deurf a écrit:Chez digiservices, nous mettons une sonde pour l'AFR afin de la régler au mieux suivant chaque voiture.
Et quand tu retouches la carto 2, 3 ou 4 fois pour que l'AFR soit bon, que tes pressions soient raisonnable, et que la voiture sorte les cv désirés, et bien je n'appelle pas ça du "générique", mais une carto adaptée au véhicule...
ben voila un travail qui semble serieux...