Grognon a écrit:A force de voir différents comparatifs très disparates, ça me conforte dans l'idée qu'il faut avant tout essayer soi-même et voir si ça convient pour ce qu'on veut en faire
Grognon
LE MARSEILLAIS a écrit:Aprés je le repete faire le meme temps qu'une auto de 305 ch sensiblement proche au niveau du poid ca signifie que la megane tourne tres bien
Grognon a écrit:Ce qui me saoule parfois avec Echappement c'est que les voitures sont vite descendues si le cul part pas à chaque virage Bref, il leur faut quasiment que de la sportive pure et dure qui fait plein de bruit et qui nécessite des talents de pilote pour conduire
Et moi je suis largement plus conducteur que pilote alors une voiture qui a besoin de toute la route quand ça se met à tourner ça ferait pas forcément mon affaire Accessoirement, j'aime bien pouvoir aussi emmener des passagers en ballade (pas en arsouille ) dans la voiture sans qu'ils soient malades et sourds en descendant
Le jour où je me mettrai à faire du circuit, je reverrai sans doute mes critères mais d'ici là cette Megane elle a plein de qualités pour moi
Grognon
Beef a écrit:
Ceci étant le look magnifique, le son magique de l'auto auraient pu me donner envie, mais en envisageant cette auto comme une GT à balade sportive et non comme une ultra sportive. Je la compare plus à une S3 qu'à une mégane RS plus rigoureuse dans les trains. Mais gros défaut, pas de régulateur de vitesse et des pneus de 19" ...
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