Leuen a écrit:Merci pour le lien. Ceci dit le sujet parle plutôt des Clio dont le moteur est quand même assez différent.
Quelqu'un sait ce qui est préconisé par Renault pour la M3RS ? )(SP98 je pense mais je demande quand même).
LeXuS a écrit:En résumé: on as une voiture de sport sur la quelle on tire donc chauffe alors on met de la SP98 ou même VPower 100, on a une 1.2 et on traîne la pâte alors on met de la SP95
Morex a écrit:LeXuS a écrit:En résumé: on as une voiture de sport sur la quelle on tire donc chauffe alors on met de la SP98 ou même VPower 100, on a une 1.2 et on traîne la pâte alors on met de la SP95
Vive le raccourcie
Comme là dit pedro, les moteurs essence depuis 1993 peuvent fonctionner aussi bien avec du SP95 ou SP98, après certains vont mieux accepter le SP95 ou le SP98 en fonction des solutions techniques que les ingénieurs auront choisies lors de la conception.
Sur Meg II RS le moteur est plus rageur (surtout dans les tours) avec du SP98.
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