mercurial91 a écrit:Bicbic22 a écrit:bon pour en revenir au sujet, elle sera bien construite à dieppe et aura bien un seul échappement
C'est qui qui lui a dis pour Dieppe? Parce que je parlais a encore pas longtemps avec un mec de là-bas et ils n'ont plus que la clio là-bas et je me demande comment ils peuvent revenir sur leur décision de réduction des coûts avec l'espagne, bizzare tout ça, on veut des explications.
Olyve76 a écrit:Bicbic22 a écrit:bon pour en revenir au sujet, elle sera bien construite à dieppe et aura bien un seul échappement
Bizarre ce que tu avances! Ca voudrait dire que Renault aurait changé d'avis? Car de source sûre (personne qui travaille chez Alpine), à l'automne 2008 la MRS3 devait être assemblée à Palencia en ESPAGNE avec les autres Megane3. Le choix a été fait pour réduire les coups, en guise d'exemple, ça fait l'économie du transport de la coque (dans les 300?) jusqu'à Dieppe, puisqu'elles sont fabriquées sur place.
Cependant, j'avoue que rien ne me ferait plus plaisir que de voir la MRS3 à Dieppe, mais j'y crois pas
Morex a écrit:Une info WorldScoop via MotorPasion (au quelle je ne crois pas personnellement).
La future RS serait équipée d'un 1.8 TCE de 250ch
f1team57 a écrit:Mais si elle sera fait a dieppe et bien elle sortira encore plus tards
f1team57 a écrit:pedro0217 a écrit:enfin on verra bien............ il se dit tellement de chose sur cette M3RS.....
Exact moi j'ai meme entendus dire qu elle sortira en rose avec un 1.1 turbo en version de base pour pas etre trop chere
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