nop078 a écrit:La solution est d'inhibé la remontée d'info de la sonde avale cata au niveau du calculo. La richesse du mélange est réglée par la sonde amont. C'est pas compliqué et c'est courant lorsqu'on passe un moteur au banc. Il faut juste savoir quelle valeur inhibée ou modifiée.
En tout cas c'est faisable en reprogrammant.
bubuche a écrit:c'est pas la sonde qui m'emmerde, c'est le controle technique en France
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