bonjour à tous
petit contrôle habituel mais dans une zone où je ne regardais pas spécialement mais ma vue a été perturbé par un petit pâté sur une durite allant sur le turbo
je présume que c'est la sortie d'huile du turbo, mais on dirait que cela a fuit a un moment puis plus rien à part cette pâte
du coup 2 choix je présume
1/enlever la durite mais si elle est marquée , même avec un nouveau collier de serrage cela va fuir, la couper un peu au bout genre 5 mm et remettre le collier serait suffisant je présume
si j'enlève cette durite , je vais perdre quelle volume d'huile ? pas grand chose ? il faudra juste faire l'appoint au niveau du moteur
2/n'ayant pas de vue éclatée , cette durite va où ?, car la changer serait peut être plus sage , si quelqu'un a son prix en plus je suis preneur en espérant quel soit accessible
la voiture a 29000kms une fuite déjà au niveau du turbo, c'est déprimant