Aujourd'hui départ pour retirer la Reprog. Et la plus de puissance et bruit du turbo, comme si il soufflait en dehors.. ''
Au rs monitor, le turbo souffle entre 900 et 1000.
Bref on retire la Reprog, le problème de combustion cylindre ne change pas..
Retour à la maison, je regarde la pression turbo qui maintenant souffle entre 1000 et 1100..
Compliqué tout ça