C'est un petit peu curieux ton problème.
Honnêtement, je ne crois pas que ta pression de pneu entraine ton problème. J'ai constaté que tant que tu ne dépasse pas 2.8 Bars de pression à froid complet, il n'y a pas de réel problème de grip sur route. Sur circuit en revanche, il est préférable de ne pas dépasser 2.5 Bars initial à froid.
Dans tous les cas, cela n'explique pas le louvoiement.
Pour les amortisseurs, pour qu'il soit mort à 70000km, il faudrait que tu es beaucoup "envoyé" sur les petites routes de campagnes cabossées pour qu'il soit déjà cuit. Mais là encore, pour avoir un problème de stabilité dans les trajectoires, il faut que le revêtement soit dégradé.
A ta place, je ferais revérifier l'équilibrage des pneus et le parallélisme. Et, vu que tu as l'air pointilleux, je ferais installer des barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière également, pour rigidifier la caisse.