par Gollodwin » Mar Juin 07, 2016 7:52 am
Alors sur les 275, je sais pas, mais sur les 250, le mode avec esp et antipatinage en plus intrusif (mode normal) correspond au mode progressif pour la pedale sur le rs monitor. A froid, je me mettais toujours en ESP sport et mode progressif histoire de pouvoir accelerer pepere. Ensuite moteur chaud, pour rouler nerveusement, mode linéaire.
En toute honneteté, les modes sport et extreme pour la pedale ne servent à rien pour moi. Ca n'avance pas plus fort une fois que tu ecrases la pedale, c'est juste caricatural et toute conduite coulée est à proscrire avec. En conduite sportive, tu peux pas doser correctement les gazs en sortie de virage. Donc mode lineaire pour moi seulement en conduite sportive.
A la rigueur mode sport, en effet, pour des comparos d'acceleration entre voitures en reprise pour gagner le chouilla de 1/10è de sec dûe à la reactivité superieure de la pedale d'accelerateur.