Vibration moteur ?

par **LE MARSEILLAIS** » Dim Déc 27, 2009 6:36 pm

Question béte surement mais personnelement je trouve que le moteur de la megane vibre pas mal a l'arret? :scratch:

J'ai changer le fameux silent bloc coté distrib ;-)

Je n'ai aucune vibration au levier de vitesse donc je suppose que ca ne vien pas du silent bloc de boite ( si y en a bien un ) :mrgreen:

J'aimerais savoir d'où cela peu venir, si ca vous le fait ou pas ? ;-)

par **chrisso** » Dim Déc 27, 2009 8:39 pm

volant moteur peut etre ...

par **Meg&Race** » Lun Déc 28, 2009 12:30 am

hormis les silentblocs, cela peut provenir de la biellette de reprise de couple ;-)

par **LE MARSEILLAIS** » Lun Déc 28, 2009 12:36 pm

Le volant moteur je pense que je le sentirais a la pedale ;-)

là c'est pas le cas :mrgreen:

Je vais faire verifier les support autres + bielettes ;-)

Merci

par **VinS** » Lun Déc 28, 2009 7:50 pm

Tu as regardé aussi la petite bielette au dessus du gros support de distrib ?

par **alex meg** » Lun Déc 28, 2009 8:36 pm

la biellette reprise de couple est de mémoire en bon état
par contre celle inferieure ou le support de boite j'en sais rien!
faut regarder par la steph

par **LE MARSEILLAIS** » Lun Déc 28, 2009 8:44 pm

Vais essayer de jeter un oeil ;-)

mais je suis pas un pro de la meca donc au prie je l'amenerais a renault ou mon collegue mecano ;-)

Cela peut il ceder ? grave? ;-)

Parcqu'elle vibrote pour l'instant :mrgreen:

par **VinS** » Lun Déc 28, 2009 9:00 pm

Tant que tu ne donnes pas de gros accoups, s'il n'est pas trop amoché, il ne cassera pas. Mais fais les vérifier oui :santa:

par **alex meg** » Mar Déc 29, 2009 9:44 am

non rien de grave la ou ils sont placés
par contre j'ai mon collegue qui a une MRS orange sanguine, sont support moteur coté distrib s'est completement cassé et le moteur est venu se poser sur le berceau quand il roulait
heureusement rien de casser!

par **LE MARSEILLAIS** » Mar Déc 29, 2009 1:18 pm

De ce coté là je suis rassurer vue qu'on l'a changer ensemble :mrgreen:

Pour le reste vais le faire verifier avant Le Luc ;-)

par **alex meg** » Mar Déc 29, 2009 4:55 pm

ouai c'est clair de toute facon on s'est tous que les support moteurs des megane sont leurs points faibles

faut pas hesiter a remplacer les 3 a partir d'un certain kilométrage

par **Meg&Race** » Mar Déc 29, 2009 7:38 pm

il y a également quelques infos sur ce topic ;-)

par **Jibé** » Dim Mai 15, 2011 7:44 pm

excusez du déterrage de topic mais j'ai également des vibrations moteur au ralenti sur une r26 que j'ai acheté ce week end (33000km pourtant)

Je compte commander demain les silents blocs pourriez vous me dire les quels faut il prendre ?

Merci

par **38R26** » Dim Mai 15, 2011 8:10 pm

Moi aussi c'est pareil et tous mes supports sont neuf sauf le coté boite mais il est en bon etat.

c'est des petites vibaration je les ressent bien ds le volant au renlenti surtout avec le start air et donc j'en est conclu le volant moteur qui fatigue :cry:

par **Jibé** » Dim Mai 15, 2011 8:20 pm

ben j'espere pas que ca provienne du volant moteur :shock:

c'est vrai que la vibration ne provient qu'au ralenti chez moi en roulant je n'ai encore rien remarqué

par **38R26** » Dim Mai 15, 2011 8:29 pm

Jibé a écrit::shock: ben j'espere pas que ca provienne du volant moteur

c'est vrai que la vibration ne provient qu'au ralenti chez moi en roulant je n'ai encore rien remarqué

Bien c'est pareil j'ai les vibrations qu'au ralenti sinon quand je roule elle tourne comme une horloge :lol:

par **Jibé** » Dim Mai 15, 2011 8:40 pm

Tu me rassure pas là tu sais ? :pale:

Et le volant moteur il coute quoi lui ?

par **38R26** » Dim Mai 15, 2011 8:51 pm

Jibé a écrit:Tu me rassure pas là tu sais ?

Et le volant moteur il coute quoi lui ?

Bien ne tkt pas si c'est des petites vibrations c'est qu'il est légerement fatigué ca ne t'empeche pas de rouler moi je sais que temps que c'est qu'au ralenti je vais laisser comme ca car si je le change et que 20000 kilometres plus tard ca recommence ca me ferais chier.
Je vais bien attendre qu'il me donne de gros signes de fatigue et la je change volant moteur embrayage.

Le prix c'est ds les 450 euros sur oscaro je crois juste le volant moteur apres ca depent je sais que si je change c'est moi qui le fais par contre chez renault ca doit etre plus cher.

par **dauphin06** » Dim Mai 15, 2011 9:02 pm

la façon la plus flagrante de reperer un volant moteur qui fatigue, c'est les vibrations, en decelerations vers 3000tr.
plus ressenti en statique. coup d'accelerateur et vers 4000 4500 et en relachant vous allez ressentir des vibrations dans les sieges et la caisse vers 3000tr.
rien de grave je les aient aussi.
donc si on tourne toujours dans les 5000tr :mrgreen:

c'est sans soucis , pas de vibrations :clown:

par **38R26** » Dim Mai 15, 2011 9:05 pm

dauphin06 a écrit:la façon la plus flagrante de reperer un volant moteur qui fatigue, c'est les vibrations, en decelerations vers 3000tr.
plus ressenti en statique. coup d'accelerateur et vers 4000 4500 et en relachant vous allez ressentir des vibrations dans les sieges et la caisse vers 3000tr.
rien de grave je les aient aussi.
donc si on tourne toujours dans les 5000tr c'est sans soucis , pas de vibrations

Cool un indice de plus je vais pouvoir regardé tous ca :mrgreen:

Vibration moteur ?

Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Re: Vibration moteur ?

Qui est en ligne ?