Grognon a écrit:Tu l'as dit toi-même, ça monte à 7000 trs maxi sur un moteur moderne, ça ne prend pas 8000 trs ou plus
L'esprit du V-Tec Honda risque d'être bien loin contrairement aux attentes de pas mal de fans, ce qui ne veut pas dire que le moteur ne sera pas performant pour autant mais il va rentrer dans le rang...
On est d accord, mais plus de 7000 sur un moteur moderne et qui plus est turbo, c est déjà un très bon résultat...
Ya qu a comparer a nos moteurs de RS au régime maxi proche d un diesel