Cependant, mon garagiste a laissé un peu trop longtemps le contact ... ma Mégane n'a donc pas redémarré et il a fallu un pti coup de booster pour cela (nous sommes mercredi 10 septembre). Je rentre chez moi (environ 5 km) et gare la RS.
Hier, je décide de débrancher la batterie afin éventuellement de réinitialiser le calculateur d'injection. La batterie a été déconnecté pendant 4h. Je la rebranche et essaie de démarrer ... peine perdu
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
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![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Ce matin, j'ai démonté la batterie histoire de la faire recharger au boulot, pensant que notre booster avait une fonction recharge ... peine perdu aussi
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
Et voilà le problème qui m'arrive .. :
J'ai rebranché tout à l'heure la batterie, ma még a démarré (pas au quart de tours mais presque)
![cheers :cheers:](./images/smilies/icon_cheers.gif)
![scratch :scratch:](./images/smilies/icon_scratch.gif)
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Alors y'a t'il un souci de plus du au fait que j'ai débranché la batterie ou qu'elle est faiblarde ? Ou alors on m'a siphonné le reservoir dans la nuit de jeudi à vendredi ???
Merci d’éclairer mes lanternes
![Confused :-?](./images/smilies/icon_confused.gif)