AnthonyRS3 a écrit:L'échangeur d'origine est suffisant sur M3RS pour un Stage 1, il est plus efficace que sur M2RS car il est mieux placer et mieux alimenté en air et plus épais.
Le forge est trop gros et obstrue le flux d'air vers le radia d'eau, l'auto se met à surchauffer et l'aiguille monte dans le rouge... à vous de voir mais à l'heure actuelle aucun échangeur pour M3RS n'est valable sur le marché. Le forge pays chaud est encore trop gros.
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