Rs_by_swiss a écrit:
Ok donc si j ai ma sonde a la reunion des cylindre 2 3 je peux prendre 940 ? En carto d origine j ai pris un pik a 920 une fois :/
jun a écrit:Pour l'instrumentation, je viens de prendre 2 photos d'un TD04 - 11T (laguna GT) que j'avais sous la main mais le turbo de M3RS est identique (à quelques diamètres de roue près ... lol)
les inserts sont prévus pour du 2mm mais on peut mettre du 3mm. Par contre avec du 3mm, le temps de réponse de la mesure augmente, attention. Lorsque tu vas lire 920°c, la température sera peut-être déjà à 930°c (en fonction du grandient thermique)
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