cocoman a écrit:Moi j'ai 130km et il est encore en pleine forme
arshavin38 a écrit:50 000km c est peu etre un peu tot
80000km encore plurquoi pas ...
boumbake a écrit:cocoman a écrit:Moi j'ai 130km et il est encore en pleine forme
C'est sur que les pantalons rose en disent long sur le style de conduite...
tiptoe a écrit:Salut loulou
C est a dire que ton embrayage ne donnait aucuns signes de faiblesse..
et il etait abîmé a ce point ?
Comment peut on savoir l état de l embrayage sans ouvrir?
cocoman a écrit:boumbake a écrit:cocoman a écrit:Moi j'ai 130km et il est encore en pleine forme
C'est sur que les pantalons rose en disent long sur le style de conduite...
Bizarre tu étais pas à mon cul au mageriaz
cocoman a écrit:tiptoe a écrit:Salut loulou
C est a dire que ton embrayage ne donnait aucuns signes de faiblesse..
et il etait abîmé a ce point ?
Comment peut on savoir l état de l embrayage sans ouvrir?
Test arêté en seconde ou 3ème par exemple ou alors pleine charge si ça platine ...
tiptoe a écrit:Salut loulou
C est a dire que ton embrayage ne donnait aucuns signes de faiblesse..
et il etait abîmé a ce point ?
Comment peut on savoir l état de l embrayage sans ouvrir?
tiptoe a écrit:cocoman a écrit:tiptoe a écrit:Salut loulou
C est a dire que ton embrayage ne donnait aucuns signes de faiblesse..
et il etait abîmé a ce point ?
Comment peut on savoir l état de l embrayage sans ouvrir?
Test arêté en seconde ou 3ème par exemple ou alors pleine charge si ça platine ...
Donc en seconde ou 3 eme a l’arrêt, si ça cale directe sans patiner c'est bon si j'ai bien compris ?
merci ;)
442 nm waouuu ma trophy est jalouse !
boumbake a écrit:Merci Loulou pour ton retour, j'ai bien pensé faire vérifier ca en début d'année prochaine voire faire changer l'embrayage à 50'000km en préventif car la conséquence fait froid dans le dos! Tu préfères un embrayage ou le bloc moteur+ embrayage + VM + tout le reste que j'ignore + contentieux + galère + ...., le choix est vite fait!
Ca sent l'hécatombe ce truc dans le futur...
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