Tibo59 a écrit:J'ai l'impression que le plastique s'est dilaté sous l'effet de la chaleur. La voiture dort sous une bâche anti-UV pourtant.
Attention aux bâches "anti-UV". Est-ce qu'elles filtrent les UV (j'y crois moyennement) ? Ou est-ce qu'elles sont simplement traités pour résister aux UV (éviter le durcissement du plastique au soleil) ?
De plus, ce ne sont pas les UV qui chauffent. Sous la bâche, il fait chaud ... même très chaud. C'est comme une couverture.
Les photos mes font penser à des microfissures, donc plutôt un problème mécanique. Comme si lors de la fabrication de l'optique l'injection avait été faite à trop grande pression ... Ou à un problème d'homogénéité du plastique avec des zones où la teneur en adjuvant est trop faible (perte local de propriété mécanique).