Modérateur: Modo
yann R26 a écrit:Récap le 29/03/2013 :
Yann R26 => 2 Av + 2 Ar (tarage piste/sport) + ressort H&R -25mm)
Tiptoe => 2 Av + 2 Ar (tarage sport)
Guiz => 2 Av + 2 Ar (tarage piste/sport) + ressort H&R ou EIBACH à voir -25mm)
Val_91
Guigui => 2 Av + 2 Ar (tarage piste)
yann R26 a écrit:yann R26 a écrit:Récap :
Mégane 2 RS:
Yann R26 => 2 Av + 2 Ar (tarage piste/sport) + ressort H&R -25mm)
Tiptoe => 2 Av + 2 Ar (tarage sport)
Guiz => 2 Av + 2 Ar (tarage piste/sport) + ressort H&R -25mm)
Val_91 =>
Guigui => 2 Av + 2 Ar (tarage piste)
[/quote
Les Mégane 3 RS et les Clio 3 RS également sont les bienvenus pour la CG ! J'ai pas encore reçu d'email de VIAROUGE pour savoir si la CG concernée tous véhicules confondus ou s'il faut 10 paires d'amorto par type de modèle mais vous en serez informé dès réponse du fournisseur !
newcos a écrit:yann R26 a écrit:yann R26 a écrit:Récap :
Mégane 2 RS:
Yann R26 => 2 Av + 2 Ar (tarage piste/sport) + ressort H&R -25mm)
Tiptoe => 2 Av + 2 Ar (tarage sport)
Guiz => 2 Av + 2 Ar (tarage piste/sport) + ressort H&R -25mm)
Val_91 =>
Guigui => 2 Av + 2 Ar (tarage piste)
[/quote
Les Mégane 3 RS et les Clio 3 RS également sont les bienvenus pour la CG ! J'ai pas encore reçu d'email de VIAROUGE pour savoir si la CG concernée tous véhicules confondus ou s'il faut 10 paires d'amorto par type de modèle mais vous en serez informé dès réponse du fournisseur !
la derniere fois, c'etait tout type de voiture confondu, vous pouvez melanger ...
Pour le tarage, j'ai pris des sports, jai l impression que c'est legerement plus dur que l'origine, voir meme un peu sautillant à basse vitesse ... mais plus on va vite et plus c est efficace, et sur petites routes, c est top
yann R26 a écrit:Il me semble que sur la dernière Cg c'était à partir de 10 paires (5 voitures)!
Moi aussi c'est pas pour de suite mais un avenir très proche tout de même! Mai 2013 max !
Qui s'occupe de contacter VIAROUGE (05-65-68-35-05) pour avoir des tarifs pour une éventuelle CG et les différentes config possibles (tarage circuit ; route ; route/piste ; compétition...etc)
Ainsi que pour les ressorts car ils proposent des ressorts courts H&R ou EIBACH
tiptoe a écrit:9a me vas jte file mes coordonnées par mp ;)
Par contre les ressorts ça se change pas forcement de ce que j'ai compris? surtout que rabaissé.. ça me dis rien
perso sur le bas des ressorts devant, sur le dessous il y a de la rouille, pas des masses mais ça a frotté surement sur la spirale dessous
d'après vous je change ou pas ? (j'en suis a 98000km)
merci ;)
yann R26 a écrit:yann R26 a écrit:Récap le 29/03/2013 :
Yann R26 => 2 Av + 2 Ar (tarage piste/sport) + ressort H&R -25mm)
Tiptoe => 2 Av + 2 Ar (tarage sport)
Guiz => 2 Av + 2 Ar (tarage piste/sport) + ressort H&R ou EIBACH à voir -25mm)
Val_91
Guigui => 2 Av + 2 Ar (tarage piste)
newcos a écrit:retour apres sortie circuit, je trouve tres bon le compromis tarage sport .....
pas trop tape cul et efficace sur route et circuit. Donc, à ce prix, il n'y a franchement rien à dire
foncez !!!!!!!!!!!!
cocoman a écrit:Je me permets de donner mn avis car je possède des viarouge tarage circuit .... Très efficaces sur piste mais trop tape cul sur route défoncée ....ça renvoi la voiture donc faut bien tenir son volant
Ça vire à plat c'est très plaisant
Voilà
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