Modérateur: Modo
Rom a écrit:Sinon pr toi c'est uniquement sur circuit que le DGL est indispensable?? J'ai vu que tu avais tourné à Folembray, je pense que dans le droite du fond le DGL fait une grosse différence par rapport à la motricité...Après reste à voir si je ferai du circuit avec ;)
Sinon pr le prix on en trouve meme à 14 000 entretien renault aux alentours des 40 000 km dc c'est tout de même intéressant mais il ne faut pas oublier que la distri doit etre faites l'année prochaine (qqn a une idée du prix?? )
Rom a écrit:Merci pour ton feedback :d Le dgl m'avait impressionné surtout par la motricité qu'il offrait, après en courbe je sais pas le circuit de folembray n'en a pas vraiment^^ La conso, c'est ce à quoi je m'attends ;)
Sinon petite question, est ce que les R25 sont équipés des rétros rabattables electriquements?
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