Modérateur: Modo
Grognon a écrit:Ou un TTS qui a déjà 270cv..bien du plaisir pour aller le chercher
DOUGDOUGI a écrit:Si on compare ce qui est comparable en terme de prix, il y a :
- la Cupra R 265 avec moteur du TTS
- le Scirocco R 265 mais bien moins équipée ou sinon 5000€ plus cher.
- la Mazda 3 Mps
- un TT 2.0 tfsi 210 d'entrée de gamme ( et encore...)
- un TTS d' occase ? Pas encore... Ou alors à vérifier l'état ds les 30 000€
Donc MRS3 reste celle qui offre le meilleur rapport plaisir/perfs/équipement/prix
Pour le moteur uniquement, le tfsi VW sera a chaque fois devant, d' ou l intérêt de la Cupra R dans ce cas alors mais certains seront déçu par le comportement trop sous vireur, le meilleur des 2 mondes a prix abordable n existe pas encore.
Grognon a écrit:Je connais pas beaucoup de garçons coiffeurs qui peuvent se payer cette auto:mrgreen:
Pour le reste je suis pas sur que ça soit si évident que ça
C'est sans doute pas fait pour faire du circuit mais sur une arsouille ponctuelle ça doit faire plus que se défendre. Ceci dit j'ai jamais eu l'occasion de tester: j'ai déjà vu des TTS mais jamais sur un terrain de jeu.
mais bon, faudrait arrêter de faire croire que seul Renault tient la route et que par contre les allemandes ne sont bonnes qu'à faire de l'autoroute et à se planter dès qu'il y a un virage :-?
Frédo a écrit:Et vice versa
ROOMYBOSS a écrit:Bonjour à tous , alors fxjuillot cette reprogrammation du 7 juillet ?
fxjuillot a écrit:Pourquoi ??? La M3RS a bien 4 vraies places non ???
Tu as essayé en relevant la banquette arrière ? mdr
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