f1team57 a écrit:Non ,aller je vais te le dire a toi ..
Il suffit de rouler le plus possible dans la zone ou tu as le couple maxi de ton moteur ,comme sa tu dispose le plus de couple pour acceler en cas de besoin et en roulant normalement c'est dans cette zonne que tu consomme le moins ,pour une mrs c'est pas compliquer vu qu il y a le turbo c'est de 2000 a 3500 voir 4000 au maxi .
Quand tu es a 50 tu te mets en 4 tu es a peine a 2000 tr tu consomme rien et tu as assez de couple pareil que si tu serais en 3.
Quand tu te trouve sur une zone a 90 tu te mets en 6 tranquille .
Si tu exploite sa et que de temps en temps tu t'amuse avec ta rs quand meme tu auras des conso tres faible .
C'est assez facile de faire sa avec un moteur Turbo ,par contre avec un moteur multisoupape sans turbo c'est beaucoup plus dur je vois sa avec ma clio 1.4 16v
f1team57 a écrit:Hier j'ai ete refaire le plein ,alors conso odb 7.9l/100 et calculer 7.76l/100
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