Morex a écrit:C'est super difficile à lire ce genre de phare SMS sans aucunes ponctuation
Le raprochement entre chaque vidange sur les moteur FAP est dut au phénomène de dilution du carburant dans l'huile qui est plus important avec FAP. Cela n'a rien avoir avec le taux d'encrassement du FAP.
En fait il a à la fois raison et tort.
Raison : Parce qu'une huile usagé provoquera plus de particules donc par consequent on vidange plus tôt pour protéger le FAP.
Tort : Parce que la première source de vieillissement de l'huile pour un diesel avec FAP est la dilution.
Sinon pour répondre à la question de départ, je pense que le tableau de bord est celui d'un M9Ra sans FAP (donc par consequent 20 000km inter vidange).
Sinon pour ta MRS c'est bien 15 000 kms je confirme.
Demande qu'ils te mettent à jour ton tableau de bord.