M in black a écrit:Je me demandais comment ils allaient pouvoir financer le développmenent et la qualification route d'un tel projet avec seulement 500ex...
Malheureusement, la réponse est claire: ils ne peuvent pas!
Ni même avec 1000ex ou 2000ex je pense. En changeant de moteur et de trains roulant, il faut refaire toute la qualification, comme une nouvelle voiture.
Sauf si les pièces utilisées lors du développement finissent sur la phase 2, car pour un concept car il est très abouti quant même
Le moteur de la Megane RS est homologué euro 6, reste juste à passer à la DRIRE au cas où
Mais bon ce n'est pas RST qui choisi ou non de la commercialisation de la chose, mais les financiers