Forum Megane RS

On pollue davantage en roulant à 30 km/h qu'à 50 km/h : https://www.cerema.fr/fr/actualites/emi ... es-courbes


Emissions routières des polluants atmosphériques - courbes et facteurs d'influence : https://doc.cerema.fr/Default/doc/SYRAC ... -influence

Je ne suis pas étonné, mais ce n'est pas le but recherché...

"Cette mesure vise principalement à améliorer la sécurité routière et à faire baisser les nuisances sonores."

https://www.paris.fr/pages/generalisati ... avis-16967

Toujours pareil, le Parisien qui vit sur place est plutôt favorable et le Francilien beaucoup moins.
Le gars que j'ai arrêté sur "mon" rond point la semaine dernière avec son Tmax à 110 décibels ( passage journalier avec d'autres) s'est bien foutu de ma gueule...Et la police me dit :"le bruit n'est pas notre préoccupation"..."chanceux" les Parisiens si la mairie s'en occupe..

L'avis belge :
- Les zones 30 discréditent la politique en matière de limitation de vitesse : https://www.touring.be/fr/articles/zone ... on-vitesse
- Zone 30 à Bruxelles, ce qu'il faut savoir : https://www.touring.be/fr/articles/zone ... aut-savoir

La Belgique engorgée de bagnoles partout, dans tout les sens...

Amsterdam et Münster mieux...

30 km/h en ville, la promesse d’une pollution aggravée : https://www.lepoint.fr/automobile/secur ... 47_657.php

C'est bien que tu te réveilles, Domdom, à Grenoble ça fait des plombes qu'on est à 30 à Grenoble

Qu'est-ce que ça a changé ?
Ma foi pas grand chose.

Les "écolos" créent des bouchons, donc ce serait limité à 70 que ce serait pareil.

Et quand il n'y a pas de bouchon, ça roule à mach12, les gamos à plaques Polonaises envoient du gros.

Parce que les "écolos" sont pas capables de faire respecter un semblant de bout de République.

Outre la pollution

C'est aussi que percuter un piéton à 30 est moins mortel qu'à 50km/h.

Pourquoi pas 40 ? De 50 à 30 la différence est énorme. Quand je vois à vélo en roulant à 28, je tombe derrière un gugus qui roule à 24 j'ai l'impression de me trainer. En plein centre dans des rues étroites à proximité de nombreux piétons le 30 peut être justifié, mais je défie, même les plus prudents, de respecter strictement cette vitesse dans certaines zones 30 un peu plus dégagées. Ce qui est dommage, c'est que ça met des gens responsables en faute.

"Les investissements les plus spectaculaires se portent aujourd'hui sur la construction d'autoroutes pour vélos..."

http://meinamsterdam.nl/comment-les-hol ... es-au-velo

zopinto a écrit:C'est bien que tu te réveilles, Domdom, à Grenoble ça fait des plombes qu'on est à 30 à Grenoble

Qu'est-ce que ça a changé ?
Ma foi pas grand chose.

Les "écolos" créent des bouchons, donc ce serait limité à 70 que ce serait pareil.

Et quand il n'y a pas de bouchon, ça roule à mach12, les gamos à plaques Polonaises envoient du gros.

Parce que les "écolos" sont pas capables de faire respecter un semblant de bout de République.

Tu avais indiqué que tu allais bosser à vélo, pourquoi pas les autres ?? Réfractaires ? Etonnant en France..