Forum Megane RS

http://www.ledauphine.com/france-monde/ ... er-en-2017

Vous en pensez de ce passage :

Les données internes des voitures ouvertes aux policiers

Les policiers pourront s'enquérir des informations contenues par certaines puces installées à bord des voitures.

Cela permettra notamment aux forces de l'ordre de savoir si l'automobiliste a retiré son filtre à particules, ou plus globalement que la voiture n'a pas été transformée de manière illégale.

Ils pourront détecter les reprog ?

Les flics par chez moi on un banc de puissance transportable

On marche sur la tete

jam a écrit:Les flics par chez moi on un banc de puissance transportable

Y prennent combien pour une passe??

-yann- a écrit:

jam a écrit:Les flics par chez moi on un banc de puissance transportable

Y prennent combien pour une passe??

Je ne leur demanderai pas

jam a écrit:Les flics par chez moi on un banc de puissance transportable

tu l as vu car j y crois pas 1 sec

Bin c'est un pote flic...

je suis comme st thomas

La Mégane 3 RS n'est pas une voiture de voyou puisque les BRI ont les mêmes !
Voire, un peu reprog celles des BRI... Parce qu'à l'époque la Trophy 265 n'était pas encore sortie.
C'est donc une voiture de bon français.

Raison de plus pour modifier son connecteur ODB...

jam a écrit:Bin c'est un pote flic...

Et ils en font quoi ?
Quand je vois déjà les débats interminables sur la réalité des puissances mesurées par les bancs fixes des préparateurs (dont c'est un peu le métier quand même de mesurer), j'arrive pas à croire qu'ils puissent mesurer efficacement une puissance
et encore qu'ils arriveraient à mesurer quelque chose (on mettra de côté le fait qu'ils n'ont pas le statut d'experts automobiles...), en quoi ça permettrait d'affirmer que le véhicule est préparé ? Les M3RS, comme d'autres voitures, sortent souvent plus que la puissance indiquée alors bon courage pour en tirer des conclusions qui soient recevables pour accuser quelqu'un

Okay elles sortent un peu plus de chevaux mais bon si le mec passe au banc de puissance et que la voiture sort plus de 300ch ça va commencer à être compliqué ton explication.

Et pour moi un véhicule qui sortira plus que prévu, il y aura une enquête plus poussée ensuite pour voir si il y a reprog ou non. Un peu comme quand tu souffles dans un ballon et que tu es positif. On te fait ensuite une prise de sang pour avoir la valeur exact. Et bien là le banc c'est le ballon et ensuite un expert peut passer si tu réfutes la reprog.

Cela reste une hypothèse bien évidemment. :)

jam a écrit:Les flics par chez moi on un banc de puissance transportable

Si exact, et si contrôle, faut penser à demander le carnet de métrologie.
Et puis faut encore passer l'obstacle de l'interprétation des résultats (t° ambiante, temps sec ou pluvieux, mesure capot ouvert ou fermé, pertes, etc...) qui me parait rédhibitoire dans le cas d'un banc "mobile" et la marge technique qui va avec.
Sinon reste le truc de la cale sous la pédale qui marche toujours...

sa veux dire la mort de tout les centres de reprog ?? le tort sait que tout les centres affiche clairement , sur de nombreux cites , le gain gagné : fallait si attendre un jour ou l'autre !

Mais arrêtez de vous faire peur pour pas grand chose... un radar rapporte plus qu'un hypothétique passage au banc long a mettre en oeuvre. Alors qu'il suffirai (aisément) de controler la présence d'un boitier tuning sur les 50% des mazoutes HDI, TDI, DCI... qui roulent avec ce type de truc, qui fait fumer et puer encore plus leur tas de merde.

Le seul banc que je connaisse c'est celui de quelques villes pour voir si les scooter 50cc dépassent les 45km/h prescrit et on en voit pas souvent...

Slysio a écrit:[Les données internes des voitures ouvertes aux policiers

Les policiers pourront s'enquérir des informations contenues par certaines puces installées à bord des voitures.

Cela permettra notamment aux forces de l'ordre de savoir si l'automobiliste a retiré son filtre à particules, ou plus globalement que la voiture n'a pas été transformée de manière illégale.

Ils pourront détecter les reprog ?

Je parlais plus de ça.. Je suis curieux de savoir c'est quoi leur dispositif qu'ils vont mettre en place en 2017..

Slysio a écrit:Et pour moi un véhicule qui sortira plus que prévu, il y aura une enquête plus poussée ensuite pour voir si il y a reprog ou non. Un peu comme quand tu souffles dans un ballon et que tu es positif. On te fait ensuite une prise de sang pour avoir la valeur exact. Et bien là le banc c'est le ballon et ensuite un expert peut passer si tu réfutes la reprog.

C'est qui qui fera l'enquête plus poussée ?
Facile de vérifier une alcoolémie par prise de sang dans un hôpital, plus compliqué de rentrer dans les détails d'un véhicule pour voir s'il y a quelque chose de trafiqué. Et encore qu'ils pourraient le faire dans un labo agréé et contrôlé (bonjour le temps et le coût nécessaires pour une simple infraction... ), je doute qu'ils perdent leur temps avec cela sans raison sérieuse type accident mortel.

Non mais je suis entièrement d'accord avec toi. Sur le papier ça fait gros !

J'essaie juste de trouver la faille dans tout ça. Voir où il pourrait nous "avoir".

Je pense que même si ça leur coûte cher, pour moi c'est envisageable car vu le nombre de voiture reprog ! Disons que cela pourrait faire comme beaucoup de radar qui ne sont pas conformes. Peu de gens prenne des avocats pour contester leurs amendes. Et le si peu qu'ils le font arrivent à avoir gain de cause car il y a toujours une faille. Tu vois où je veux venir ? Si 10% conteste et arrive avoir gain de cause mais ça leur aura couter le prix de l'avocat, ils ont toujours réussi à avoir les 90%..

j'ai appelé le centre qui ma fait la prog , ma dit sait de l'intox !! a suivre quand même !

Croyez le ou pas, dans le chalonnais les flics ont un banc...

perso je mets pas ta parole en doute , son tellement contre les automobilistes dans ce pays une proie facile a ponctionner , faut voir ou ce situe leur zone de contrôle sa doit être imposant comme matos !