Forum Megane RS

Le n° 115 d'EVO d'octobre 2016 publie un nouveau comparatif pneus.
Cette fois en dimension 235/35 R19.

Le test est réalisé sur la piste Continental du Texas, et le Continental en sort victorieux.
Ça en devient lassant.

Le PSS, que je portais au pinacle dans ma dimension 225/40 R18, en prend un coup.
Je le trouvais pourtant génial sur le mouillé, après mes pauvres Dunlop Maxx TT d'origine.
Le changement de dimension explique-t-il ce piètre résultat ? Ou mon jugement est-il altéré ?

J'avais monté des Yokohama V105, classés deuxièmes du comparo, en 225/45 R18 sur un précédent véhicule.
ls ne m'ont pas laissé un souvenir impérissable...

Avec ma M3RS, j'ai parcouru 26.000 km avec les PSS, contre 18.000 avec les Dunlop Maxx TT.
Seul critère objectif non testé par EVO : la longévité...

Intéressant ton retour,je croyais que les v105 étaient bons et je suis étonné que tu sois arrivé à faire 26000 avec les pss.

Test = pipeau !
Trop d'intérêts cachés. ...

Cool j'ai des Conti en 235/35/19 en monte d'origine sur ma future auto

ps: ils parlent des CSC5 ou 6?
ps2: il ressort quoi du comparatif sur les compactes?

Des 6.

Comparo sur les compactes : Trophy-R qui gagne la super finale contre la Golf GTI Clubsport S même si les chronos de la Mégane n'impressionnent plus par rapport aux compactes actuelles les plus performantes.

Et la Cupra se défend comment?

thomas67 a écrit:Et la Cupra se défend comment?

Tu es parti sur une 280 ?

Yannick31 a écrit:

thomas67 a écrit:Et la Cupra se défend comment?

Tu es parti sur une 280 ?

290 maintenant

thomas67 a écrit:Et la Cupra se défend comment?

Bien, comme d'hab, elle se distingue par sa polyvalence et ses perfs, mais manque un peu de caractère. Elle finit 3eme devant la Civic.

26000 avec un train de pneus ?? même avec mon ancienne meg dci 130 jamais arrivé a ce kilométrages ! tu doit conduire vraiment tranquillou !

Beaucoup d'autoroute, c'est mon "daily".
Concernant le premier train de PSS, il y a eu en effet deux mois de conduite "tranquillou" après une vilaine chute (5 fractures de côtes et vertiges).

Les PSS sont bien plus chers que les Dunlop Maxx TT, mais durent beaucoup plus. C'est finalement rentable.
Et comme ils sont bien meilleurs sur le mouillé, il n'y a pas photo !

PPM a écrit:26000 avec un train de pneus ?? même avec mon ancienne meg dci 130 jamais arrivé a ce kilométrages ! tu doit conduire vraiment tranquillou !

Perso j'en suis à 33000kms avec mes PSS, et il en reste 30/40% devant, 60/70% derrière

Alors, mon expérience personnelle: j'ai les continental ContiSport Contact 6 sur ma type r. Ce sont effectivement d'excellents pneus aussi bien sur le sec que sur le mouillé mais ils fondent comme neige au soleil! La plupart des conducteurs de type r fk2 ont le même ressenti que moi et peinent à faire plus de 10000 km avec un train de ces pneus, même en roulant tranquille.
Pour ma part quand ils seront morts, je prendrai le tout nouveau Michelin Pilot Sport 4 S (dispo en 235/35/19), bien meilleur que le conti ou le supersport et surtout qui dure apparemment 2 fois plus longtemps. Il était présenté au Mondial de l'auto et va sortir dans le commerce début 2017.
Enfin, assez d'accord avec tty13, je vois mal comment continental pouvait perdre sur sa propre piste d'essai...
Sur un test plus impartial, le CS6 perd de sa superbe

http://www.4legend.com/2016/paris-2016- ... uper-sport

"Il sera d’abord disponible en 19 et 20 pouces puis en 21 et 22 pouces un peu plus tard."..........Super ! On fait comment quand on est en 18 AXL ?

Tu prends le Pilot Sport 4...déjà dispo !

Pour répondre à Thomas67, le test concerne le Conti 6.

J'ai un peu de mal à suivre la logique Michelin.

Le 6 février, officiellement, le PSS n'existe plus en 18", mais bien en 19".
Michelin me répond : achetez le PS4, il est aussi performant que le PSS.
viewtopic.php?f=47&t=21608&p=1020839&hilit=Ps4#p1020825
Depuis, j'ai racheté des PSS, qui officiellement ne sont pus fabriqués en 18" ??? Et la date sur le flanc était récente !

En octobre, EVO teste le PSS, en 19". Pourquoi pas le nouveau PS4, qui est si performant ?

Au Mondial 2016, en octobre également, Michelin présente le PS4 S, qui remplace le PSS, en 19 à 22". Un bi-gomme, comme le PSS...
http://www.4legend.com/2016/paris-2016- ... uper-sport

Et nous, en 18", on va se brosser ?
Pourquoi ne pas nous laisser le PSS en 18" et attaquer de nouveaux marchés avez le PS4 S en 19-22" ?

Le PS4 n'existe pas en 19. Et le PS4 S n'était pas encore sorti au moment du test. Je pense donc qu'Evo a choisi ce qui était disponible en uhp chez Michelin: le PSS.
Tu aurais mieux fait de commander des PS4 supérieur au PSS.
Quant au lien sur le PS4 S, je l'ai mis 2 messages plus haut.

Le PS4 supérieur au PSS ?!?

Comme le PS3 supérieur au PS2 !!!!!

je sait pas s'il et mieux que le pss - jamais monté , mais le ps4 et génial , pour le moment trés satisfait !

udimension a écrit:"Il sera d’abord disponible en 19 et 20 pouces puis en 21 et 22 pouces un peu plus tard."..........Super ! On fait comment quand on est en 18 AXL ?

Quelle idée d'avoir des roues minuscules aussi
Avant quand tu avais de la grosse taille de jante, tu devais trouver des montes "exotiques" et tu payais une blinde.
et maintenant, c'est quand tu te retrouves avec moins de 19" à monter que ça commence à devenir exotique... faut pas chercher à comprendre