Forum Megane RS

C'est bien ce que je dis, certaines qui se vendent bien au dessus du prix sont en dehors des réalités. Je trouve juste que compter sur un remboursement du double voire plus de L'Argus c'est aimer le danger.
Après c'est comme ça pour pas mal de voitures, ça ne veut pas dire qu'il ne faut pas les acheter, juste en été conscient.

Bref pour revenir au sujet principal tu as vu que la fiesta sortait en 200 cv avec un boost à 220 à peu près?

je ne suis pas trop fan de la couleur de cette version 200cv , par contre je suis allé essayé une autre ST , et bien celle la marchait vraiment bien , à tel point que je me suis dit que la m2rs est peut être larguée... la st est bien plus légère , plus vive en courbe , les relances vraiment top et trés bon freinage sur la derniere que j'ai essayée

Il y a l'edition limitée Black&White avec kit mountune 217 chevaux.. c'est le top aussi

il n'y a pas de b&w en version ST :

les Fiesta accueillent cinq motorisations, trois essence (1.0L EcoBoost 100 ch, 1.25L Duratec 60 et 82 ch) et deux diesels (1.5L TDCi 75 et 1.6L TDCi 95).
Commercialisée dès le mois de février, la Ford Fiesta Black & White est disponible en trois ou cinq portes à un prix débutant à 14.650€.
Tous les prix de la Ford Fiesta Black & White :
Essence :
1.25 60ch : 14.650€
1.25 82ch : 15.200€
1.0 EcoBoost : 16.500€
Diesel :
1.5 TDCi 75 : 17.000€
1.6 TDCi 95 : 17.850€

slot a écrit:il n'y a pas de b&w en version ST :

les Fiesta accueillent cinq motorisations, trois essence (1.0L EcoBoost 100 ch, 1.25L Duratec 60 et 82 ch) et deux diesels (1.5L TDCi 75 et 1.6L TDCi 95).
Commercialisée dès le mois de février, la Ford Fiesta Black & White est disponible en trois ou cinq portes à un prix débutant à 14.650€.
Tous les prix de la Ford Fiesta Black & White :
Essence :
1.25 60ch : 14.650€
1.25 82ch : 15.200€
1.0 EcoBoost : 16.500€
Diesel :
1.5 TDCi 75 : 17.000€
1.6 TDCi 95 : 17.850€

Si ça existe mais apparament sorti qu'en Suisse :/

http://www.frst.ch/forum/viewtopic.php?f=37&t=13677

Après à priori on peut choisir la couleur ici : http://www.elite-auto.fr/step1/ford-6/f ... -0/7936528

sinon , j'ai fait une dernière tentative aujourd'hui , ds un renault pour un achat d'une m3rs jaune quasi neuve , avec juste 8000km et idem , reprise de ma r25 au même tarif. Le co m'a dit que de toute façon tous les garages renault fonctionneront de la même manière , à savoir avec leur argus pro de leur logiciel.
Allez , ciao bonsoir

Elle est belle cette B&W

Pourquoi tu la colles pas sur le bon coin ta voiture ?
Je sais bien que c'est relou, les coups de fil, les arnaques, les mecs pressés, les tatillons, la mauvaise foi "Ouais mais une 458 Italia ca marche quand même mieux" mais un objet au bon prix finit toujours par partir. Et plus le tarif est proche de la réalité, moins les gens sont pénibles à chipoter pour rien.
A 7-8k tu feras un heureux, si tu peux vraiment pas être piéton, une twingo ou une AX à 500 € peut dépanner une semaine ou deux (que tu revends 300 € au pire)

L soucis c que quand t'as une voiture à faire reprendre, t'es pas en position de force, limite tu demandes à c qu'on te rende service, alors que si tu viens avec du cash, tu mets le rapport de force plus en ta faveur. Le vendeur son but c de remplir son parc, pas de le remplir avec une voiture

slot a écrit:je ne suis pas trop fan de la couleur de cette version 200cv , par contre je suis allé essayé une autre ST , et bien celle la marchait vraiment bien , à tel point que je me suis dit que la m2rs est peut être larguée... la st est bien plus légère , plus vive en courbe , les relances vraiment top et trés bon freinage sur la derniere que j'ai essayée

Elles sont sympa ces ST 200cv mais le prix est déconnant 29k€ avec la mise à la route et, surtout, il n'y a pas de DGL !
Il vaut mieux une 208 by Peugeot ...

Va falloir faire quelque chose, là, t'as ouvert le sujet en Février, à cette vitesse, quand tu te sera décidé, les perfs de M3RS seront au niveau de celles du Scenic en cours hihihi

tty13 a écrit:

slot a écrit:je ne suis pas trop fan de la couleur de cette version 200cv , par contre je suis allé essayé une autre ST , et bien celle la marchait vraiment bien , à tel point que je me suis dit que la m2rs est peut être larguée... la st est bien plus légère , plus vive en courbe , les relances vraiment top et trés bon freinage sur la derniere que j'ai essayée

Elles sont sympa ces ST 200cv mais le prix est déconnant 29k€ avec la mise à la route et, surtout, il n'y a pas de DGL !
Il vaut mieux une 208 by Peugeot ...

Un pote a touché la sienne à 21-22 meuve

Moi je vais vachement t aider ^^...

Le choix que tu fera sera le bon ! le jour de l'achat .

Apres quelques mois tu aura toujours une pensée ( et si j avais pris l autre )

Alors mon avis pour "essayer" de ne pas regretter et surtout car je ne suis pas objectif je prendrais la M3rs car :

-Plus gros potentiel (plus grande marge de progression pour toi si tu compte la garder longtemps )
-JAMAIS je n’achèterais de voiture neuve !!! Je sais que l on a tous rêvé d’être le premier "papa" de notre toy^^ mais la décote du neuf est tellement énorme...
-Comme dit plus haut avec 20k€ tu trouve des cup 265 ( donc un écart encore plus grand niveau perf avec la st).
-Et surtout comme tu a dit et je suis aussi de ton avis, cocorico est pour moi un argument important . (et voila l'image que dégage la M3rs est quand même pas mal ^^).

Donc bonne chance pour ton choix (il y a pris comme chose dans la vie ^^)

hé , le sujet a été ouvert par gimmethemoney...

Oui à 20K€ tu as des cup , de quelle année ? 2012 ? ds 3 ans elles ne sont plus coté à l'argus... accident ou vol = perte énorme.
A 22K€ tu as des fst neuves et même des Crs Trophy neuves...

Pour ma part je garde ma r25 et j'envisage de la 'transformer' en pistarde , car j'ai une C2RS en daily et j'ai tj eu en peu peur qd je mettais les roues de mes voitures récentes sur un circuit. ( pare-brise , carrosserie , etc... )

Je suis pas de cet avis non plus.
Juste qu'il ne faut pas acheter n'importe quoi à n'importe quel prix. Un incident de parcours est souvent source de perte financière, mais plus on a acheté dans le marché, plus on est suceptible de retomber sur ses pattes.
Pas acheter une R26 à 20k quoi...

tant mieux , c'est pourtant ce que l'on m'a tj dit lorsque j'achetais de vieilles voitures , et j'ai tj eu une petite appréhension.
Mais c'est vrai que je ne l'ai jamais vérifié personnellement.

Contre toute attente , je roule en FST !
Un nouveau garage Sub s’étant ouvert proche de chez moi , J’ai failli reprendre une Sub , mais pas de STi d’occas en stock malgré une longue attente.
Et puis je tombe sur une annonce d’une petite FST toute pimpante rouge racing à un tarif défiant toute concurrence. J’appelle le garage , et miracle , je tombe sur un très sympathique commercial passionné de sportive. On discute reprise , et soulagement , il m’annonce un prix très largement supérieur aux reprises Renault. Du coup , on fait affaire.
Et me voila au volant d’une FST.
Que dire , c’est vraiment de la balle , léger , vif , un grip dantesque , bon freinage , des reprises hallucinantes pour une petite sportive , ça pousse plus fort en 3 qu’en 2 !
La courbe de couple n’étant pas plate , ça pousse de plus en plus au fur et à mesure que l’on monte ds les tours…
On sent quand même que c’est un petit moteur , ce n’est pas un 2L , mais ça le fait. La FST est quand même assez légère. ( 1088 Kg annoncés pour 200cv en overboost , ça donne un super rapport )
Pour la compraison , j’ai l’impression que les perfs sont supérieures à la m2rs , à tous les repères que j’ai sur mes routes , je suis , soit à la même vitesse , soit au dessus… en tout cas je ne suis pas dessous. A voir sur circuit ce que ça donne.
Les RECARO sont top , par contre il est un peu difficile de trouver une position idéale , je cherche encore. La boite à gant est vraiment petite et l’intérieur est un peu trop plastique.
Sinon , pour le moment je suis content de mon HA.
Voilà…

Presque 1 an depuis le début de cette conversation, beau score

Salut slot, hé ben voilà !!! tu vois, tu as finalement sauté le pas !
J'espere que tu vas nous présenter ton nouveau jouet avec photos etc...
Et si tu veux nous en dire plus , sur la reprise de la tienne etc... tu vois, je te l'avais dit à l'époque, il faut tomber sur le bon garage au bon moment.
C'est pas tous les jours, mais quand ca veut ça le fait !
Content pr toi en tout cas et bonne route au volant de ta bombinette !