Forum Megane RS

vw bosse sur une boite DSG10 capable de tenir 550 Nm de couple.

c'est la fin des BM sur toutes les sportives ?

http://www.larevueautomobile.com/News/V ... _8342.actu

he oui malheureusement
puis 10 rapport alors qu'on en passera que 10 vu les limitations de vitesse XD

esperons que Renault ne cedera pas comme avec la clio EDC,si c'est le cas je la garderai longtemps ma MRS.

avec la DSG10 vw annonce aussi un 2.0 TDI de 272 cv ,n'importe quoi...

http://www.blog-moteur.com/17219/volksw ... dsg10.html

C'est l'avenir les boites auto !

C'est pas le cas des poêles a mazout

la boite robotisée est surement plus éfficace,ultra rapide,fiable tout en consommant moins mais pour moi une sportive doit avoir un embrayage et un levier de vitesse,c'est comme ça que je prends du plaisir.

le forum permet t'il de réaliser un sondage en comptabilisant des votes? un sondage pour la future mégane 4 RS EDC ou BM pour connaitre l'avis des possesseurs des Mégane 2 et 3 RS.

Malheureusement, cela fait longtemps que ce n'est plus le fun ou le plaisir qui est pris en compte pour les décisions.

Ce sont les financiers qui sont aux commandes. Du coup, y'a pas un jour où je me dis "on marche sur la tête".
En plus, les gros pollueurs en voitures doublés de fous du volant avec leurs sportives, on ne va pas leur laisser une once de plaisir. Donc c'est règlementation et contraintes.

D'un autre côté, est-ce que nous, acheteurs, sommes prêt à mettre le prix dans un véhicule qui sort de l'ordinaire et qui a donc des coûts de fabrication à supporter ? Sans parler des taxes et autres malus.

Ils feraient mieux de mettre des boîte SADEV

on a tous un pouvoir d'achat différent et oui il faut vendre des véhicules accéssibles à tous mais perso je suis prêt à payer plus pour mon plaisir,exemple,Peugeot a sorti une 208 GTI que n'apprécie pas mais ce même Peugeot vient de sortir le 208 GTI 30 bien plus radicale,à choisir entre les deux mon choix est vite fait pourtant la différence de prix est salé.

Michael46 a écrit:C'est pas le cas des poêles a mazout

pas les gros mazout !

YAYA a écrit:Ils feraient mieux de mettre des boîte SADEV

La voix de la sagesse

Bien gérée ou pas on ne sait pas. On peut néanmoins saluer la performance.
VW est a des années lumière devant Renaut (et les marques françaises en général) sur ce chapitre.

juste petit bémol pour les passionnés ne pouvant pas toujours acheter neufs ou très récent, le jour ou la dsg 10 se met en vrac hors garantie à mon avis ça doit faire très mal.

Ça me fait penser à fast and furious...

https://www.google.fr/search?q=photo+bo ... =312&dpr=3

Testé la S-Tronic sur Audi A1 - un pur bonheur, une claque et une révélation cette boite 7...

En Idf, c'est une évidence qui s'impose...

Alors certes des soucis de fiabilité... Rappels faits un peu partout et j'ai lu qu'en Chine ils ont fait passé la garantie à 10 ans sur la DSG !

Evidemment ici en UE, nada...

Après, celui qui est en LOA il s'en tape puisqu'après 3 ou 4 ans, il changera d'auto...

Un ami qui a acheté une Audi TT 2.0 TFSI neuve vient de faire changé la boite DSG avec à peine 20000 km au compteur, heureusement sous garantie car il y en a pour environ 10000 euros avec la main d'œuvre.

Oui il y a de tout comme montant des devis sur les anciens modèles : http://www.60millions-mag.com/forum/aud ... 10677.html

Même l'année dernière pour une nième intervention sur la boite ! Comme quoi l'entretien dans le réseau apporte un + que d'autres ne peuvent fournir...

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 30379.html

Quid de la fiabilité sur 10 ou 12 ans ? des coûts d'entretien etc ?

Je préfère une bvm sauf si je prends l'Audi en LOA avec garantie jusqu'au terme de la loc...

yuscht a écrit:Ça me fait penser à fast and furious...

https://www.google.fr/search?q=photo+bo ... =312&dpr=3

10 vitesses... manque juste le dérailleur shimano...

The Joker a écrit:

yuscht a écrit:Ça me fait penser à fast and furious...

https://www.google.fr/search?q=photo+bo ... =312&dpr=3

10 vitesses... manque juste le dérailleur shimano...

Mdrrrrr