Forum Megane RS

des chiffres alléchants, des hanches bodybuildées...
"La barre des 50 000 € dépassés pour une Golf

Grâce à cette erreur technique qui a duré seulement une dizaine de minutes (avant que le message suivant s’affiche : “Des modifications ont été apportées au configurateur. Merci d’actualiser la page.”), le jeune homme a pu réaliser une capture d’écran visible ci-dessous. On y apprend donc que la plus puissante des Golf de tous les temps sera disponible en deux versions. La première en BVM 6 (boîte manuelle) au prix de 51 995 € et la deuxième en DSG 6 (boîte auto à double-embrayage) contre un chèque de 53 970 €, soit un surcoût de 1 975 €."




http://abcmoteur.fr/futurs-modeles/excl ... golf-r400/

Moi qui aime pas VW j'ai envie de dire que pour le coup ils ont eu des balls de lâcher une voiture comme ça! Je pense que les perfs sur circuit vont être plutôt bonne mais il manque pas mal d'information au niveau châssis et tout le reste il me semble.
Wait and see!

Mais sinon pour la question initiale. Elle me fait bander grave cette voiture! Elle est sacrément belle......

Même si il faut bien saluer VW pour l'engin de dingue qu'ils sortent à ce tarif je me tournerai plus vers une RCzR ( je sais ça n'as rien à voir mais je suis chauvin) à l'heure actuelle

Moi sa me tente

Personnellement ça ne m'intéresse pas mais une bestiole de 400cv à ce tarif, c'est pas mal du tout
Dommage par contre que ça soit un 2l

Magnifique voiture!! Après c'est sûr il faut voir si le chassis va encaisser les canassons !

Perso à ce prix là je roule en v8 qui glougloute Certes pas les mêmes chassis mais tellement plus de sensations

50 000€ dans une golf :D

Grosse rigolade!

On peut dire la même chose pour la Trophy-R.

Perso 400 ch en 4 roue motrice pour 50k€ je ne vois pas quel autre marque propose ça.

Franchement chapeau

Loïc a écrit:On peut dire la même chose pour la Trophy-R.

Perso 400 ch en 4 roue motrice pour 50k€ je ne vois pas quel autre marque propose ça.

Franchement chapeau

+1 on ne peut que féliciter VW de sortir ce type d'engin dans la gamme golf en plus pour eux cela tire la gamme vers le haut.

clair 400 cv/ 4 roues motrices ça va envoyer et au niveau châssis à mon, avis ça devrait être quand même pas mal

Loïc a écrit:On peut dire la même chose pour la Trophy-R.

Perso 400 ch en 4 roue motrice pour 50k€ je ne vois pas quel autre marque propose ça.

Franchement chapeau

quand on voit le prix d'une Golf R et les spécificités du concept R400, je vois pas comment on peut imagine 50k.

Bonjour

Vous avez rêvé d'une Megane RS break ?

VW vous propose mieux !

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 29379.html

300ch, 4 roues motrices
Mais en Teutonie...

Mais le geste vaut d'être salué...

Hugues571 a écrit:Bonjour

Vous avez rêvé d'une Megane RS break ?

VW vous propose mieux !

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 29379.html

300ch, 4 roues motrices
Mais en Teutonie...

Mais le geste vaut d'être salué...

oui le geste est là, par contre, j'accroche pas du tout à l’esthétique vraiment trop soft que ce soit perf ou carrosserie !!!! Une RS4 ou RS6 te fait rêver en perf à coté d'une italienne par exemple mais aussi sur l'aspect visuel , mais avec ça, y'aura rien à faire !!!! enfin moi j'accroche pas du tout !!! plus ça avance et moins j'aime VW une 208 GTI 30th me ferais plus plaisir

A bon entendeur bien evidemment, je n'attaque aucunement VW

YAYA a écrit:

Hugues571 a écrit:Bonjour

Vous avez rêvé d'une Megane RS break ?

VW vous propose mieux !

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 29379.html

300ch, 4 roues motrices
Mais en Teutonie...

Mais le geste vaut d'être salué...

oui le geste est là, par contre, j'accroche pas du tout à l’esthétique vraiment trop soft que ce soit perf ou carrosserie !!!! Une RS4 ou RS6 te fait rêver en perf à coté d'une italienne par exemple mais aussi sur l'aspect visuel , mais avec ça, y'aura rien à faire !!!! enfin moi j'accroche pas du tout !!! plus ça avance et moins j'aime VW une 208 GTI 30th me ferais plus plaisir

A bon entendeur bien evidemment, je n'attaque aucunement VW

Tu abuses la lol, la 208 c'est limite du tuning ! VW est pas champion du monde WRC pour rien et cette Golf est une arme de guerre a ce prix la !!!

YAYA a écrit: Une RS4 ou RS6 te fait rêver

Alors...petit rappel d'ordre économique. RS4 à partir de 87580€ et RS6 à partir de 121710€.
Je veux bien avouer que ces véhicules peuvent avoir un effet mais en tentant d'être objectif, cette 400R, si elle voit le jour, aura un bien meilleur ratio performances/prix que les deux caisses sus-citées.

On peut ne pas aimer une marque mais encore faut-il l'attaquer sur des arguments plus pertinents (il me semble) ou, à défaut, subjectifs ( je t'accorde donc l'esthétique).
D'ailleurs, à ce propos, une Audi ne me fait pas rêver...comme quoi! :)

Ah, oui. Je m'édite: Une RS4 c'est 50ch de plus qu'une potentielle 400R. Donc, niveau sagesse, VW à frappé un peu fort dans le segment quand même ^^

Moi, ce qui me plait dans la démarche VW, c'est de proposer un break de sport à partir d'une compact... Certes elle est chère, mais un break avec 300ch et 4 roues + une qualité de finition à ce tarif... Je ne suis pas sûr de trouver mieux en neuf...
Que Renault sorte une megane 4RS estate ! Une vraie ! Pas un modèle dégonflé à 220 ch sans le chassis RS... (Qui soit dit en passant reste une rareté dans ce segment).

Cela devient de plus en plus concret

http://www.automobile-sportive.com/news ... e-20150521

Mathieu68 a écrit:50 000€ dans une golf :D

Grosse rigolade!

Il y en a qui ont mis 50000 pour une Megane!
Du pareil au même..

La nouvelle RS3 est une saucisse qui sous vire (sport auto) la base est la même donc voilà une deuxième saucisse, ça fera un bon sandwich avec un peu de moutarde!