Forum Megane RS

Hello,

Je possède toujours ma Megane 3 RS Trophy, aucune envie de m'en séparer, et actuellement j'utilise une Clio de 1997 qui me sert de daily pour mes trajets travail maison (24km aller retour par jour).
Je vais bientôt déménager et j'aurai entre 80 et 100 km à faire par jour, il me faut une nouvelle monture !
[*]Budget : max environ 20k€
[*]km : pas trop vu qu'elle va faire environ 30 000km par an
[*]Boite : auto
[*]Carburant : Diesel (snif)
[*]Puissance : > 140ch (ouf)
[*]Gabarit : de quoi servir de voiture familiale, projet d'agrandissement de famille + chien taille moyenne donc break ou SUV

Que me conseilleriez vous comme modèle ?

Golf VI 5 portes GTD

Je pense que ca peut correspondre à ce que tu recherches

Mégane 3 gt 220

Ah non mince il te faut un diesel

yuscht a écrit:Mégane 3 gt 220

Ah non mince il te faut un diesel

Que penses tu du Laguna 3 Estate 175 ? Des maladies connues sur ce modèle ? Choses particulières à surveiller ou autre défauts ?

Une Megane 3 break ou Laguna 3 break équipé du 2.0 dci (dans le cas où tu veux rester chez renault).

La megane 3 GT diesel sort 160/165 ch (suivant la version). C'est celle que j'ai (en coupé) et j'en suis satisfait.
Par contre je ne sais pas si il existe une version boite auto, mais il me semble que oui.

Avantage du 2.0 dci c'est une chaine de distribution, donc un peu moins de frais à prévoir.

Coté conso j'oscille entre 6.5 et 7.5L/100 en ne faisant absolument pas attention à la conso (donc pied droit assez lourd).

Je ne suis pas fermé aux autres marques que Renault, je déteste juste quand ça tangue dans les virages...

La Meg 3 GT est pas trop mal pour ça, un compromis entre la RS et une voiture classique

Ça existe en gt break diesel automatique ?

BMW 318da correspondrait aussi à tes critères

un toy rav4 2010/2012
150cv 4wd
assez haute pour mettre le ptit a l'arrière
bourée d'option et si sa te plais pas , ce revend comme un ptit pain

Moi perso dans tes critères je partirais sur une Peugeot 508 sw 2.0 hdi 163cv ou alors une sw GT, mais un poil au dessus de 20K€ niveau budget (mais elle est top, 204cv et très bien équipée)
Ou alors en suv sur un Nissan Qasqhai 2.0 dci 150cv.

Viper7 a écrit:

yuscht a écrit:Mégane 3 gt 220

Ah non mince il te faut un diesel

Que penses tu du Laguna 3 Estate 175 ? Des maladies connues sur ce modèle ? Choses particulières à surveiller ou autre défauts ?

La laguna 3 à énormément comblé les soucis de la 2. Très peu de soucis ou alors c'est du cas par cas. Sur les premières quelques soucis de crémaillère et pompe de direction assistée

Par contre si je ne dis pas de conneries t'as plus de ace dans le coffre d'une Mégane 3 break grâce au toit qui redescend moins vite vers l'ar

Perso j'ai pris un altea tdi 140 il y'a 2 mois en remplacement de scénic et vraiment rien à redire niveau conduite et équipement.De plus ce tdi marche sacrément bien et niveau budget ça reste très raisonable

La mienne est en vente si tu veux

http://www.leboncoin.fr/voitures/661232302.htm?ca=12_s

En GT grosse, grosse tenue de route et un plaisir certain à vitesse soutenue d'enrouler fingers in the noise !

doudou73 a écrit:Perso j'ai pris un altea tdi 140 il y'a 2 mois en remplacement de scénic et vraiment rien à redire niveau conduite et équipement.De plus ce tdi marche sacrément bien et niveau budget ça reste très raisonable

Non mais allo quoi, le mec il a un avatar "je pisse sur les tdi" et... il achète un Altea tdi

Il y a des sites de covoiturages qui existent pour éviter de mettre des kms à nos voitures.
Ou vas-tu t'installer ?

Pas mal la GT, mais il me faut plutôt un format break et moins kilométré.

Je continue à travailler à Dieppe mais je dois me rapprocher de Rouen pour le nouveau travail de ma compagne. Le covoiturage fait partie des possibilité lorsque tu fais des horaires réguliers, quand tu es cadre c'est plus difficile...

VincRS21 a écrit:

doudou73 a écrit:Perso j'ai pris un altea tdi 140 il y'a 2 mois en remplacement de scénic et vraiment rien à redire niveau conduite et équipement.De plus ce tdi marche sacrément bien et niveau budget ça reste très raisonable

Non mais allo quoi, le mec il a un avatar "je pisse sur les tdi" et... il achète un Altea tdi

C'est la voiture de ma femme

J'ai avancé dans ma réflexion et j'en reviens toujours à Renault.... Ce n'est pas que la passion prenne le dessus, mais simplement qu'elle répond à toutes mes attentes excepté le côté esthétique que je relegue au second plan, le avec un coût d'utilisation et de décote encore très intéressant face à celles que j'avais sélectionné.
Donc ce sera la Laguna 3 Estate DCI en 175 ou 180, en GT 4 Control.

Sur ces deux moteurs il s'agit bien d'une chaîne pour la distribution ?
Hormis les 5 ch qu'est ce qui différencie ces deux moteurs ?
Il y en a t il un mieux que l'autre ?

Merci

oui tous les 2.0 dci sont à chaine.
2.0 dci 175 360Nm de couple
2.0 dci 180 400Nm de couple