gordini21 a écrit:depuis que je roule avec ma QV, je lorgne sur la vraie version sportive une petite 4C.
Surtout que le 1750 et la boite auto sont débridés sur la 4C.
les freins sont à la hauteur etc etc
sur la QV boite manuelle suspension trop molle, freinage TRES insuffisant pour la puissance.
ça s'améliore avec des plaquettes HP2000 et du RBF600 manque juste une régularité sur la pression de pédale, peut-être un passage en durite avia
me reste plus qu'à mettre une bonne suspension, mais bon je suis toujours en réflexion pro-kit + B6 ou coilover novitec c'est clair que quand on a gouté à la RS + viarouge difficile d'oublier et de passer à autre chose
la 4C en revanche c'est déjà tout bon ...
itziak a écrit:Oué, par contre, c'est une voiture qui pour l'instant tient vraiment bien la cote, mieux qu'un cayman meme .. Reste a savoir si cela restera toujours vrai dans le temps parce que l interieur tres plastique risque de vieillir plus mal que celui d'une porsche
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