Forum Megane RS

Madac a été repris ça va reouvrir avec des prix plus abordable.
L'ancien salarié qui faisait toute les lignes a racheté avec une autre personne la société.
Voilà pour la bonne nouvelle

Oh Put... Je sors le chèque dès que c'est réouvert

C@nnib@l92 a écrit:Oh Put... Je sors le chèque dès que c'est réouvert

Tu fais pas assez de bruit ?

Là, absolumen pas à mon goût !

Tu ne m'as pas connu avec mon inter de marque TinyShop

J'imagine même pas ... vu le bordel que ça fait quand tu accélères à côté Mais dans l'habitacle ça devrait être pénible non ? Là c'est bien je trouve ... Suffit de vider l'arrière pour en profiter plus

Voilas une très bonne nouvelle

Ha Bon à ce point ?? j'ai vraiment l'impression qu'elle fait pas de bruit en charge !


Promis après j'arrête de pourrir le topic madac

+ 1 cool j’espère que la qualité sera au rdv

j'avais une ligne complète MADAC descente de turbo, décata et tout le tralala sur ma sub gt préparé à l'époque, ça faisait un bruit c'était magique, tout ceux qui entendait tomber raide dingue.

Je me souviens une fois je rejoins des amis à un camping c'était en fin de saison moins de monde, n'empêche que j'avais à peine garer la voiture je laissais refroidir en moins de 3 mn y avait plein de monde, même des vieux mdr, je suis pas sur qu'il kiffait

Quand je passais dans un bled j'étais pas encore là que les gens se retournaient juste au bruit

C@nnib@l92 a écrit:Ha Bon à ce point ?? j'ai vraiment l'impression qu'elle fait pas de bruit en charge !


Promis après j'arrête de pourrir le topic madac

A l'intérieur c'est forcément bien insonorisé donc un moteur turbo 4 cylindres ça va pas faire grand chose ... Par contre dehors Syyrus comme toi vous soufflez fort fort fort

Ah mais moi je parle de l'extérieur lol, l'intérieur c'est normal à part être vide tu n'entendras pas grand chose .

Je vais trouver une autre solution je pense on va voir

Moi j'ai eu une mauvaise expérience avec une ligne Madac catback sur mon ancienne Clio 2RS3 (double sortie). L'intermédiaire était tube, sans silencieux.
Au début, j'ai fais monter la ligne complète inter tube + silencieux. Moteur au ralenti, j'avais tout le plancher du coffre qui rentrait en vibration. J'avais jamais vu sa. Vibrations qui se propageaient ensuite de manière amplifiée jusqu'au tableau de bord. Insupportable.
Ensuite, en roulant, les vibrations disparaissaient mais j'avais à la place une résonance monstrueuse dans l'habitacle entre 4500/5500 trs. Impossible d'envisager un déplacement de plus de 50 km sans prendre deux cachets pour le mal de tête.
Du coup, j'ai fais remonter l'intermédiaire d'origine (donc avec silencieux). Les vibrations de la malle arrière au ralenti ont été nettement diminuées mais étaient encore pas normales du tout.
En roulant, la résonance était elle aussi moins forte, mais toujours présente. La ligne complète était comme neuve. Le gars à qui je l'avais acheté n'avait fait que 5000 km avec.
J'en ai conclu que cette ligne, et en particulier le silencieux, n'avait pas dû être suffisamment étudiée en conception au niveau acoustique. Pour moi, il y avait un conflit de fréquence très important entre le Madac Inox et la voiture.
J'ai remonté ma ligne d'origine et j'ai redécouvert le bonheur. Bien sûr terminé le bruit "racing", mais en attendant plus aucune vibration ni résonance. Un échappement parfaitement étudié en terme d'accord de fréquence avec la voiture. Un régal pour mon mal de crane. Après, peut-être que mon cas était une exception.

Moi je suis en pleine réflexion :
- Inter + silencieux Tube
- Que le Silencieux Tube
- Que l'Inter Tube

Et après, reste le choix de la marque. Peut-être bien que la renaissance de MADAC va finaliser mon choix ...

Perso, je suis juste en tube arrière Madac avec le silencieux intermédiaire d'origine et le bruit est déjà bien présent dans l'habitacle ...je redoute les 600kms d'autoroute qui m'attendent pour noël .

Sinon, tous les jours c'est un régal au levé de pédale et aux changements de rapport

Yannick31 a écrit:vous soufflez fort fort fort

Mais je n'arrête pas de lui dire il ne veut pas me croire ... éternel insatisfait quand au son de son bolide ..

Manu the Mad a écrit:Perso, je suis juste en tube arrière Madac avec le silencieux intermédiaire d'origine

Idem pour la config et part un léger mais très léger bourdonnement à 130/3000 sur 500km (réalisé +sieurs fois ces derniers mois ) voir même 900km (il y a 2 ans pour aller en vacance) aucun souci

Enfin ca n'engage que moi chacun est different

Sleyre a écrit:Madac a été repris ça va reouvrir avec des prix plus abordable.
L'ancien salarié qui faisait toute les lignes a racheté avec une autre personne la société.
Voilà pour la bonne nouvelle

Ça c'est une très bonne nouvelle!!
J'avais un silencieux tube Madac sur mon ex R26 et c'était que du bonheur!

j'avais toujours un Madac sur mes Subaru avant et idem sur ma megane j'en suis super content.
si la qualité reste la même qu'avant c'est nikel.

Tres bonne nouvelle.

SUBPEIO a écrit:j'avais toujours un Madac sur mes Subaru avant et idem sur ma megane j'en suis super content.
si la qualité reste la même qu'avant c'est nikel.

C'est toujours la même personne depuis le début qui fait les pot la diffrence ce que maintenant elle est devenu le gérant de la société au lieu de salarié et il ne fera pas les même erreur que ses prédécesseur

super