Forum Megane RS

Source Motorsport
http://www.motorsport-magazine.fr/actus ... -2015.html

Honda annonce une nouvelle Civic et qu'elle sera développée de façon à être la plus rapide sur le Nurb (décidément, ça continue à les travailler ).

Vu qu'elle est annoncée pour 2015, on aura eu le temps d'oublier l'annonce à propos du chrono d'ici à ce qu'elle arrive sur le marché
Ou alors ils viseront en 2015 le temps qui a été réalisé en 2011 ?

Grognon a écrit:Source Motorsport
http://www.motorsport-magazine.fr/actus ... -2015.html

Honda annonce une nouvelle Civic et qu'elle sera développée de façon à être la plus rapide sur le Nurb (décidément, ça continue à les travailler ).

Vu qu'elle est annoncée pour 2015, on aura eu le temps d'oublier l'annonce à propos du chrono d'ici à ce qu'elle arrive sur le marché
Ou alors ils viseront en 2015 le temps qui a été réalisé en 2011 ?

on attend les news....Je sent le topic fleuve avec toutes les spéculations que ça va entraîner

Bizarre personne n'est encore passé

Sont tous en train de compter pour atteindre 30

VincRS21 a écrit:Sont tous en train de compter pour atteindre 30

adieu le 2.0 athmo snif

"Si Honda ne donne aucune précisions sur la motorisation (probablement un bloc suralimenté afin de passer les normes anti-pollutions actuelles)"

sosoRS63 a écrit:adieu le 2.0 athmo snif

"Si Honda ne donne aucune précisions sur la motorisation (probablement un bloc suralimenté afin de passer les normes anti-pollutions actuelles)"

Tout comme ferrari pour certaines de ses autos

C'est malheureusement l'évolution qui veut ça mais au moins les honda auront du couple maintenant

J'hésitais à passer sur M3RS à la place de mon EP3 mais là franchement, je n'ai plus de doutes.
C'est dramatique quand on sait que mon grand père roule en Honda depuis 30 ans , mon père depuis 25 ans (il a craqué sur une FN2 il y a 2 ans d'ailleurs) et que je suis fan de la marque depuis mon enfance.
Je suis dégouté...

doudou73 a écrit:C'est malheureusement l'évolution qui veut ça mais au moins les honda auront du couple maintenant

mouais mais bon ca perd son charme une type R pour moi c'est un athmo qui gueule a + 9000t et tout ca sans turbo

sosoRS63 a écrit:

doudou73 a écrit:C'est malheureusement l'évolution qui veut ça mais au moins les honda auront du couple maintenant

mouais mais bon ca perd son charme une type R pour moi c'est un athmo qui gueule a + 9000t et tout ca sans turbo

C'est clair que c'est dommage que cette philosophie disparaîsse

Hardo'z a écrit:J'hésitais à passer sur M3RS à la place de mon EP3 mais là franchement, je n'ai plus de doutes.
C'est dramatique quand on sait que mon grand père roule en Honda depuis 30 ans , mon père depuis 25 ans (il a craqué sur une FN2 il y a 2 ans d'ailleurs) et que je suis fan de la marque depuis mon enfance.
Je suis dégouté...

J'attends aussi avec impatience qu'Honda se relève... Mais pour le moment ce n'est pas la peine! Pour ça que j'ai pris une M3RS!

Le seul moyen d'avoir une Honda qui ne se fasse pas exploser en perfs pures c'est d'en importer une du Japon...
Mugen, Spoon,... Mais faut pas être pressé pour rouler avec vu le temps que ca prendra pour l'homologuer...

Allez je tiens pu... Mattez-moi ça!!! >>> http://www.youtube.com/watch?v=NHpd7EuwzSQ

2L 260cv atmo... Pas de couple mais quel bruit p***** de m****

WWWWAAAAAOOOUUUUUUUUUUU! Ca c'est de la caisse 7000-9000rpm la grande classe plus qu'a mettre une turbo la dessus et LA....HONDAAAAAA!!!!!!! On vois ce que muggen fait en course de côte sur les F3000 et au FA30osella. LA CLASSE!!

Ça décoiffe

cocoman a écrit:Ça décoiffe

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