Forum Megane RS

comme pour les lave-vaisselles, fours, réfrigérateur, etc les pneus auront droit à leur classes (A à G) pour l'économie de carburant et pour leurs performances au freinage sur sols mouillés et une 3ème indication donnera le niveau sonore du pneu...

En espérant que ça ne fera pas augmenter le tarif des pneus...par contre ces infos donneront de bonnes infos sur la qualité du pneu et surtout les pneus "1er prix" et de très mauvaise qualité finiront par disparaître je pense

tout est dans l'article qui suit

je trouve cela tres bien et en esperant que les prix ne montent pas.....

ouai, cela pourra donner une bonne idée quand à la qualité du pneu

Et surtout de créer une nouvelle taxe pour les pneus sportifs

Je trouve ça très bien mais je peste contre ce principe de classe.

On se retrouve aujourd'hui avec les lave-ligne A+++.

Imaginons que le PS3 sorte en classe 'A' pour le freinage sur sol mouillé, dans 2 ans le PS4 arrive et ça va être la valse des '++'.

Ils auraient mieux fait d'instaurer un principe de point. Plus un pneus est performant plus il a de points. A long terme se serait nettement plus lisible.

y en a un peu marre de cette société d'assistés, qui dirige comme ça tout le monde, tout le temps et pour tout, et qui au final impose les produits
car pour se donner bonne conscience tout le monde (ou presque) suit ces classifications et achète ce qu'on leurs impose.
le plus belle exemple étant les ampoules, ou on arrive a faire acheter a tous des ampoules qui coutent de 20 a 30x plus chere sous prétexte de sauver la planète alors qu'elles durent pas plus longtemps et qui au final pollue 100x plus. (j'ai chez moi des filament qui fonctionne très souvent, qui ont bien + de 10ans).

cooper a écrit:y en a un peu marre de cette société d'assistés, qui dirige comme ça tout le monde, tout le temps et pour tout, et qui au final impose les produits
car pour se donner bonne conscience tout le monde (ou presque) suit ces classifications et achète ce qu'on leurs impose.
le plus belle exemple étant les ampoules, ou on arrive a faire acheter a tous des ampoules qui coutent de 20 a 30x plus chere sous prétexte de sauver la planète alors qu'elles durent pas plus longtemps et qui au final pollue 100x plus. (j'ai chez moi des filament qui fonctionne très souvent, qui ont bien + de 10ans).

+1

+2
moi c'est leur connerie que je noterai en classe a++

Ne confondons pas tout. Ces étiquetages ont au moins l'avantage de déterminer un standard pour comparer les performances. Ainsi, on peut communiquer sur des infos comparables. Ca permet aux consomateurs (qui ne sont pas tous des experts) d'avoir un minimum d'info pour acheter. Donc ne tirez pas à boulet rouge sur les étiquetages.

Après, on peut discuter sur :
- les critères choisis
- les méthodes de test

Ce qui est génant, comme pour le malus "écologique", c'est la taxation de certains produits. Après tout, si un consommateur veut acheter un produit "mal" noté, c'est en connaisance de cause et sous sa responsabilité.
De même, si on achète une RS à plus de 190g de CO2, c'est en connaissance de cause.

Pour les lampes, c'est un vaste sujet, mais complètement HS, donc pas de polémique.

Loïc a écrit:Et surtout de créer une nouvelle taxe pour les pneus sportifs

Je la sens bien venir celle-là effectivement...