Le retour de la... Focus ST

[XTCalex]

Décidément Ford est en forme en ce moment !

Source : AutoNews.fr
Après avoir dévoilé sa nouvelle Focus à Detroit avec près d’un an d’avance, on ne s’attendait pas à beaucoup d’autres surprises pour le Mondial de l’Automobile. Erreur : Ford a réservé pour Paris sa déclinaison sportive ST !

En attendant le renouveau de la diabolique Focus RS (de 305 ch sur l’actuelle version), Ford lève le voile sur la -plus sage- déclinaison ST.

Remplacée à cause des normes Euro V

Première raison de cette arrivée prématurée : l’actuelle Focus ST va devoir tirer sa révérence à la fin de l’année. Comme la Civic Type R (LIEN), elle est victime du passage des normes anti-pollution Euro V (au 1er janvier 2011), auxquelles elle ne répond pas. Ce qui impose donc l’arrêt de sa commercialisation.

La solution : cette nouvelle version, sous forme de concept pour le moment. Dans sa version définitive, elle arrivera en concession en 2012 uniquement. Ford prend donc beaucoup d’avance, comme pour la présentation de sa Focus 3. Au moins, les aficionados de la Focus ST seront rassurée : l’actuelle sera bel et bien remplacée.

Moteur 2.0 Ecoboost

Au programme de cette mouture 2012 : un 2.0 turbo EcoBoost de 250 ch, soit 25 canassons de plus que sur l’actuelle ST. Ford garde le meilleur pour la fin semble-t-il, puisqu’il faudra attendre l’ouverture du Mondial pour découvrir toutes les données techniques.

Niveau style, le traitement est plutôt radical, avec l’apparition d’une imposante grille, de nouveaux boucliers à l’avant comme à l’arrière, d’un aileron et d’une nouvelle robe « Tangerine Scream », toujours orangée bien sûr.

La nouvelle Ford Focus sera commercialisée en Europe dès le début de l’année prochaine, alors que cette version ST vitaminée n’arrivera qu’en 2012. Trois déclinaisons de la Focus seront donc exposées sur le stand de Ford à Paris : la 5 portes, la SW (présenté à Genève), et ce concept ST.

[JPRS225]

hmmm a voir en vraie

[bibipe54]

magnifique l'interieure !!! lexterieur j'aime moin! je prefere l'actuelle

[Frédo]

Pour avoir eu la Focus 2 phase 1 je trouve la 3... comment dire

[Grognon]

Décidément, le pot central est très à la mode
L'arrière me fait penser à la fiesta mais globalement elle est pas mal

[The_Rod]

Pour ma part j'aime assez.
Le seul truc qui ne me plaît vraiment pas ce sont les feux arrières. Pour le reste, je trouve qu'elle fait assez agressive, mais j'attends de voir en vrai, je ne juge jamais une voiture sur des photos !!

Sinon je constate qu'ils ont gardé les 3 fameux manos. Ca c'est une bonne idée !!

Rod

[J70]

L'arrière me fait penser à la fiesta mais globalement elle est pas mal

J'ai eut la même réaction ,l'arrière me fait penser a la fiesta.

Apres le reste je n'accroche pas trop a voir en version RS...

[MRS 31]

J'attend de la voir en vrai mais au premier abord j'aime pas du tout.

[Grognon]

a voir en version RS...

+1

[Seeeeb]

L'intérieur à l'air top !

Par contre les feux arrières sont horribles.. On dirait une peugeot 3008

[bez58]

Pas trop mal !! Par contre, adieu le 5 cyl !

[viruseb59]

elle est victime du passage des normes anti-pollution Euro V (au 1er janvier 2011), auxquelles elle ne répond pas. Ce qui impose donc l’arrêt de sa commercialisation.

...Et un jour, ô surprise, les normes européennes nous interdiront de rouler avec les anciens modèles...

genre " votre voiture dépasse 180 gr de Co²..."

Ils feraient bien d'arrêter les bus qui carburent au diesel plutôt...

désolé du HS

[Sagaris]

j'aime bien. l'avant me fait penser à la shelby par contre l'arriere ...
l'interieur fait assez classe faut voir la finition
au moins avec les 5 portes ils vont pouvoir récupérer les clients de m2rs 5p... et ceux qui aurait bien voulu les avoirs sur la Meg 3... genre moi
enfin on verra les premiers tour de roue voir ce que ça donne.

[Morex]

Ils feraient bien d'arrêter les bus qui carburent au diesel plutôt...

désolé du HS

Si tu ramènes le taux de pollution d'un bus divisé par le nombre de passager je ne suis pas sur l'automobile soit moins polluante.

[Ryo RS]

Oh punaise que c'est laid la ligne

[NicolasFoveau]

Superbe cette auto sauf l'arrière

[The_Rod]

Oh punaise que c'est laid la ligne

N'exagérons rien ...
Les dernières Mégane, Focus et Astra ont toutes exactement la même ligne ...









Rod

[XTCalex]

Terrible cette comparaison, merci Rod

[pedro0217]

sans parler de version ST particulierement, plus les generations de focus sont sorties moins j'ai aimé leur design ! La Focus 1, quand elle est sortie, je l'ai trouvé très sympa, et encore mieux apres son restylage lorsque les clignotants ont disparus des parechoc avant ! La Focus 2, m'a déçu pas son coté trop conventionnel par rapport à sa devanciere.... quant à celle là, ben la ligne générale n'est pas déconnante, mais il y a des détails que je n'aime pas et qui pour moi gache sa ligne : par exemple le dessin des feux arrieres, ou encore le parechoc avant....
Du coup quand on prend cette version ST, et bien je retrouve forcement ces feux que je n'aime pas, et la parechoc, malgré qu'il soit specifique à la ST ne me convaint pas non plus, il donne un visage un peu triste à la Focus sans forcement apporter beaucoup plus d'agressivité que la non ST.... la ST actuel apporte vraiment un plus je trouve par rapport à la non ST... Apres c'est subjectif et ça n'engage que moi.
Il faut aussi pas perdre de vue que la cible de cette auto reste plus orientée vers la Golf GTI et non pas la Megane RS... Meme s'il prévoient de corriger sérieusement les défauts de l'actuel Focus ST. Pour venir chasser sur le terrain de la MRS, Ils réservent une éventuellement version RS de la Focus ... vu la succes de l'actuelle, ça m'étonnerait qu'une F3RS ne soit pas déjà à l'étude

[Damilde]

bein j'aime bien et en plus en 5pts merci à ford qui pense au père de famille