Forum Megane RS

J'aimerai savoir si des proprios de megane rs dci d'origines (175ch) avaient déja tester contre des subaru WRX 218 ch d'origines (je sais c'est rare lol). Et quel avait été le verdicte? Merci a vous.

Je pense que le résultat est facilement devinable.

MRS 31 a écrit:Je pense que le résultat est facilement devinable.

+1

Selon Zeperf, 29"6 au 1000m pour la Megane DCi contre...27"5 pour la WRX

La WXC est beaucoup mieux partout sauf en reprises où le couple de la Megane lui permet d'être au-dessus ( sur le 80-120)

Voilou

Merci pour vos réponses. je demande celà car j'ai un proprio de megane rs dci qui est convaincu de manger de la subaru impreza Gt (elle serait a sa 3eme) et normalement on dois faire l'experience avec ma wrx.

Rêver ne coute rien. C'est le réveil qui est toujours difficile.

kodiac13 a écrit:Merci pour vos réponses. je demande celà car j'ai un proprio de megane rs dci qui est convaincu de manger de la subaru impreza Gt (elle serait a sa 3eme) et normalement on dois faire l'experience avec ma wrx.

T'es sur qu'elle est full stock sa MRS DCi ?
Si elle est reprog, ça changerait la donne...

Grognon a écrit:

kodiac13 a écrit:Merci pour vos réponses. je demande celà car j'ai un proprio de megane rs dci qui est convaincu de manger de la subaru impreza Gt (elle serait a sa 3eme) et normalement on dois faire l'experience avec ma wrx.

T'es sur qu'elle est full stock sa MRS DCi ?
Si elle est reprog, ça changerait la donne...

Possible qu'il te dise qu'elle est stock alors qu'il a fait une reprog, et là c'est pas la même...
Sinon il a rencontré que des GT qui avaient le cancer!

une mrs dci reprog sa donne quoi?Comment peut on le voire?

MRS 31 a écrit:

Grognon a écrit:

kodiac13 a écrit:Merci pour vos réponses. je demande celà car j'ai un proprio de megane rs dci qui est convaincu de manger de la subaru impreza Gt (elle serait a sa 3eme) et normalement on dois faire l'experience avec ma wrx.

T'es sur qu'elle est full stock sa MRS DCi ?
Si elle est reprog, ça changerait la donne...

Possible qu'il te dise qu'elle est stock alors qu'il a fait une reprog, et là c'est pas la même...
Sinon il a rencontré que des GT qui avaient le cancer!

+1 !!!

MRS 31 a écrit:Rêver ne coute rien. C'est le réveil qui est toujours difficile.

Très bon ca !!!

Salut,

Je possède une Impreza Gt et une MRS II essence et à moins que la version Dci de la Mégane ne marche beaucoup mieux que l'essence, pas la moindre chance pour que ton collègue ne "mange" une Gt. Et même si la WRX est moins performante que cette dernière (en ligne droite surtout ) , y a encore un monde d'écart entre son (lourd) mazout et ta Sub ...

Ou alors ton "ami" est un super pilote ...

Je pense qu'il ne faut pas sous-estimer l'effet magique pilote qui apporte jusqu'à 100 cv supplémentaires dès qu'il s'assoit dans la voiture, transformant des voitures de séries en dragster digne de la NHRA

Geo59 a écrit:Je pense qu'il ne faut pas sous-estimer l'effet magique pilote qui apporte jusqu'à 100 cv supplémentaires dès qu'il s'assoit dans la voiture, transformant des voitures de séries en dragster digne de la NHRA

C'est vrai,la puissance de la voiture ne fais pas tous,le pilote peut faire la différence avec une voiture moins puissante

Je suis d'accord mais il arrive un moment où.......

Geo59 a écrit:Je suis d'accord mais il arrive un moment où.......

...............où sa casse.............

mag a écrit:

Geo59 a écrit:Je suis d'accord mais il arrive un moment où.......

...............où sa casse.............

Et *PAF* ! Ca fait des chocapics !

une sub gt c est pas un foudre de guerrre !!! j ai un pote qui en a une , et qui se prend des branlees par ma 21 turbo certes preparee , mais bon ... autant j ai plus de mal a miner une m2rs , autant la sub , c est net ... les sub , c est des poumons de tuberculeux dans des corps de sportifs

guibbs69 a écrit:une sub gt c est pas un foudre de guerrre !!! j ai un pote qui en a une , et qui se prend des branlees par ma 21 turbo certes preparee , mais bon ... autant j ai plus de mal a miner une m2rs , autant la sub , c est net ... les sub , c est des poumons de tuberculeux dans des corps de sportifs

Les GT Turbo sont de bonne voiture apres peut etre que pour faire des run c'est nul mais niveau adherence face a un R21Turbo mon choix est vite fais .

Un GT en forme ca tourne aussi fort qu'un MRS essence ou c'est trés proche...après y'a beaucoup qui ont des fuites ou autre!
Le WRX est en dessous du gt en perf pure mais ça reste au dessus d'un DCI, c'est certain

je ne parle pas de runs ,d ailleur les 4 roues motrices de la sub prendraient le dessus sur la 21 , au moins sur les 50 premiers metres ... pour avoir roule avec les 2 , pour moi , y a pas photo , c est la 21 ... mais pour en revenir au sujet , allez voir la video de la mrs dci essayee par anthony beltoise , et surtout ecoutez les commentaires . alors avec une reprog , la sub doit avoir du souci a ce faire