Forum Megane RS

Grognon a écrit:Une de tes connaissances Alex ou un garage Ford a réussi à t'en prêter une ?
J'ai pas encore testé chez Ford s'ils sont motivés pour faire essayer l'auto

Grognon a écrit:OK, merci pour l'info.
Faut que j'aille taquiner les concessions Ford pour arriver à en essayer une. La voiture m'intéresse mais j'achèterais pas une auto sans avoir pu l'essayer moi-même sur un parcours bien choisi.
On verra bien s'ils peuvent ou pas.

XTCalex a écrit:

PS: Ton Schtroumpf a trop mangé de galettes des rois, il a grossi

Grognon a écrit:

XTCalex a écrit:

PS: Ton Schtroumpf a trop mangé de galettes des rois, il a grossi

Moi aussi, il s'est adapté à mon tour de taille
J'ai eu quelques soucis d'avatar que j'ai réglé avec l'aide de l'ami Damien (Damilde) qui me l'avait temporairement piqué ..mais il me l'a vite rendu
T'as sans doute raison pour la Ford. Ils ont déjà du mal à livrer les clients, ça m'étonnerait qu'ils aient des modèles d'essais dans les concessions à part celles qui sont intéressées par les sportives.
Il lui amènent quoi à ton pote pour qu'il vienne présenter son auto ?
En tous cas, la voir serait sympa..mais un essai est indispensable et là je doute qu'un client accepte de prêter son auto

XTCalex a écrit:Et pour le prix c'est encore des "on dit", ça fait comme avec la R26-R avant sa présentation, on trouvait de tout et n'imorte quoi

En tout cas j'ai essayé la Focus cet aprem, j'ai été bluffé
C'est vachement facile à prendre en main ! J'avais l'impression d'avoir ma Megane en poussée mais avec la facilité de conduite de la Clio 3RS de mon frère (du genre pied au plancher coude à la portière)
Puis cette façon d'enrouler le virage ! En raccélerant en 2ème dans un virage aucun patinage sur une chaussée pas tout a fait sèche, et le DGL fait le reste aspirant l'auto à l'intérieur... impressionant !
En revanche en terme de sensation je préfère ma Meg ! Je pensais avoir vraiment un gros plus en poussée (80ch de plus quand même...) mais le poids plus élevé de la Focus l'handicape
De même l'amortissement est assez critiqué par les essais presses sur circuit, mais sur route il fait des merveilles, il est relativement souple pour rester confortable, mais assez ferme pour éviter le roulis
A l'intérieur l'accoudoir central m'a vraiment gené ! il est bien trop haut par rapport au levier de vitesses !
Le bruit est vraiment sympa avec de beaux retours à l'échappement !

Au final il m'a manqué un p'ti quelque chose quand même pour vraiment etre sous le charme. Un peu déçu par le manque de sensations, en revanche c'est diablement efficace en terme de motricité

NicolasFoveau a écrit:chanceux, merci de ton retour, en tout cas ca donne envie d'en essayer une

Et ce bruit moteur

méganistedu22 a écrit:qu'es ce qu'elle claque cette caisse

yoyo clio rs a écrit:nico tu m'enerve avec tes photos

Grognon a écrit:surtout qu'il coûte en option la modique somme de 1200 euros

J70 a écrit:

Grognon a écrit:surtout qu'il coûte en option la modique somme de 1200 euros

...Et ben!