Forum Megane RS

elle a en plus les deux sorties d'échappement symétriques et pour moi ce qui change c'est que l'arrière passe de "à chier" à "superbe" :)

en revanche que dire de la finition interne (voir l'essai de Direct auto ) c'est quand même limite, idem pour la remarque freinage mordant mais peu endurant

la plupart du temps on va taper dedans dans les petits virages donc faut que les freins suivent

mais sinon je l'adore sauf que j'ai besoin de 3 places donc pour l'instant c'est pas pour moi

J'espère qu'ils ont enfin véritablement réglé la fiabilité de ce moteur notamment la chaîne de distribution qui de fait la mal...

rudylo a écrit:J'espère qu'ils ont enfin véritablement réglé la fiabilité de ce moteur notamment la chaîne de distribution qui de fait la mal...

Cela concerne dans la très grande majorité la motorisation 156ch et pas la 200ch en tous cas.

Oui et même sur le 156cv, le problème est résolu sur les modèles neufs depuis pas mal de temps

gordini21 a écrit:
en revanche que dire de la finition interne (voir l'essai de Direct auto ) c'est quand même limite, idem pour la remarque freinage mordant mais peu endurant

Ce que je trouve "quand même limite" de mon côté, c'est que le journaliste constate ces grossiers défauts de finition (poignée déglinguée et bouton du GPS lui restant dans les mains) et les présente dans son reportage comme si ça lui semblait logique dans une française !

Bien évidemment, possédant une RCZ et étant inscrit sur deux forums lui étant réservés, je n'ai jamais lu de plaintes concernant des défauts aussi flagrants !

Même dans une Lada, il faut attendre 10.000km pour que ça arrive...

Il ne fallait pas sortir de St-Cyr pour estimer que ces énormes problèmes de finition ne sont pas une généralité sur la RCZ et que vraisemblablement la voiture a été malmené par les essayeurs précédents

Comme si Peugeot allait fournir des voitures de presse branlantes

A ce moment là, moi aussi je peux essayer la nouvelle Audi RS4, déglinguer trois ou quatre trucs dedans histoire de voir si c'est du solide (ou d'être malveillant...) et ainsi le journaliste essayeur suivant pourra annoncer dans son reportage que l'intérieur de la RS4 c'est de la .....

Bref, bien entendu la finition d'une Peugeot RCZ R n'est pas la même que celle d'une Audi TTS, c'est aussi pour cela que le prix n'est pas le même, mais quel manque de professionnalisme quand on jette le discrédit à propos de quelque chose qui de toute évidence tient de la dégradation volontaire et non pas d'un fait général

Un bon guignol celui-là ! dommage car son essai est un des plus complets et intéressants !

Petit essai chez Top Gear, là encore assez élogieux :)

http://www.topgear.com/uk/car-news/firs ... 2013-11-14

L'essai "simple" de Sport Auto est paru dans le mag papier :

http://imag.sportauto.fr/

A partir de la page 42 (3 pages).

"Le RCZ-R n'est pas loin du grand chelem. Un reproche quand même : l'absence de boite à double embrayage".

L'essai du RCZ-R est aussi annoncé sur le prochain Motorsport qui sera en kiosques (et dans ma boite aux lettres ) début décembre

Grognon a écrit:L'essai du RCZ-R est aussi annoncé sur le prochain Motorsport qui sera en kiosques (et dans ma boite aux lettres ) début décembre

Miam enfin on va avoir un vrai essai

Et si le RCZ-R n'est pas devant la Trophy sur MC Club sachez que pour les pilotes des dimanches que nous sommes, je pense qu'on ira plus vite en RCZ-R qu'en M3RS car il a un meilleur centre de gravité, plus léger plus facile à exploiter

Pas encore d'essais sur le circuit de Magny Cours Club mais l'essai Motorsport est très positif avec notamment mis en avant une motricité très impressionnante tout en préservant un bon niveau de confort; un moteur efficace mais pas très rageur. Seul bémol: peut-être un léger manque de caractère et un prix élevé. En tout cas c'est très bon ce premier essai de ce RCZ-R :cheers:

Essai dans Echappement de décembre :

Note finale : 9/10

TOPS :
- Fougue mécanique
- Efficacité générale
- Autobloquant
- Amortissement remarquable

FLOPS :
- Comportement trop policé
- Sensations mesurées

Conclusion de l'essai :

L'autre sportive de l'année ?

A confirmer lorsqu'ils pourront l'essayer sur circuit.

http://www.echappement.com/2013/11/echappement-n556/

On attend ton propre essai détaillé pour avoir un bon compte-rendu S-XVI ;-)

Pour l'avoir juste vu en vrai elle est magnifique !

Optimus a écrit:Pour l'avoir juste vu en vrai elle est magnifique !

+1 vu ce matin :thumleft:
Et apparemment une version plus musclée de la 208 gti baptisée 30 e anniversaire et la 308 R ne devraient plus tardée . :bounce:

Apparament la 308R serait pour Septembre mais je n'ai rien entendu sur une autre version de la 208GTI, je demanderai au vendeur à l'ocase ;-)

Optimus a écrit:Apparament la 308R serait pour Septembre mais je n'ai rien entendu sur une autre version de la 208GTI, je demanderai au vendeur à l'ocase ;-)

de ce que j'ai compris, c'est "juste" une serie speciale, peut etre numerotée, mais il ne me semble pas que la mecanique ait ete modifiée.

à voir

Au sommaire du numéro Echappement de janvier, un Match Peugeot RCZ R / Renault R.S. dans sa version Cup !

Côté chrono, sur le papier, net avantage pour la Peugeot sauf pour le 0 à 100, identique avec 6.5 sec.

La RCZ est terriblement efficace mais la Mégane est au final plus typée circuit et plus endurante.

Choisir l'une des deux leur fend le coeur, mais le côté "trop parfait" de la RCZ leur fait préférer d'un poil la Mégane, plus radicale donc.

Essai complet à découvrir chez votre marchand de journaux ou bien en édition numérique ici :

http://www.hommell-magazines.com/magpre ... m=WEBSITES

http://www.caradisiac.com/Les-essais-de ... -91214.htm

bientôt le duel mégane rs contre rcz-R ...

Pas mal.

Ca va être serré entre les 2 je pense.

En tous cas très Belle voiture ;)

RST va être obligé de dégainer la R :D :D