Forum Megane RS

et shiftech propose déjà la reprog,résultat env 354 cv et 487Nm

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 862&type=3

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... -shiftech/

BR Performance les font également depuis le 20 Janvier

Pour le prix elle est aussi cher qu'une M3RS 275 ^^.
Les premières commandes ont été faite en mars 2015, lancement de fabrication mai ou juin de mémoire, les premiers modèles ont été livré en UK en juillet, quelques une France aussi. Ensuite en septembre à novembre arrêt ou ralentissement de la production à cause d'une pièce en rupture de stock, à partir de décembre un gos paquet de ctr ont été livré en Europe et actuellement le délai est de 4 mois environ (au lancement c'était 8 mois mini).

la courbe de puissance d'origine est bien,elle monte pratiquement jusqu'au régime maxi.

ça doit bien pousser la avec 525 de couple

Oui c'est grâce au gros turbo, on sent que la voiture ne s’essouffle pas à partir de 5000 ou 5500trs comme certaines voitures avec de petit turbo, et pour éviter un lag important honda fait déclencher le vtec à 2000trs de mémoire.

ce moteur semble être la référence actuelle avec le 2.0 tfsi.

en tout cas il prends 400ch en st2 et pour le moment ça tient ^^. Les préparateurs anglais sont entrain d'étudier la puissance maxi avant la casse.

ta prochaine tiny ?

Je sais pas encore, j'hésite avec une M3rs.

les délais et leur prix qui ont augmentés, ils se foutent bien de la g....le des gens

yoz a écrit:les délais et leur prix qui ont augmentés, ils se foutent bien de la g....le des gens

Elle a augmenté de 750e en 2016 (nouveau tarif comme chez tout les constructeurs avec une nouvelle année), une m3rs quasi toutes options c'est dans les 40 000e aussi .
Pour les délais ils sont largement moins long que l'an dernier (4 a 5 mois au lieu de 7 a 9 mois mini).

Tiny a écrit:

yoz a écrit:les délais et leur prix qui ont augmentés, ils se foutent bien de la g....le des gens

Elle a augmenté de 750e en 2016 (nouveau tarif comme chez tout les constructeurs avec une nouvelle année), une m3rs quasi toutes options c'est dans les 40 000e aussi .
Pour les délais ils sont largement moins long que l'an dernier (4 a 5 mois au lieu de 7 a 9 mois mini).

Tu va sur la centrale ou le bon coin et tu me feras signe le jours ou tu auras a vendre une rs a 40000e,le prix catalogue n'a rien de comparable a la réalité,compte plutot vers 26000,27000e toute options, la mégane est de loin la moins chère du marché une fois remisé,chose que tu auras au compte goutte (remise)chez les autres constructeurs.

gege a écrit:

Tiny a écrit:

yoz a écrit:les délais et leur prix qui ont augmentés, ils se foutent bien de la g....le des gens

Elle a augmenté de 750e en 2016 (nouveau tarif comme chez tout les constructeurs avec une nouvelle année), une m3rs quasi toutes options c'est dans les 40 000e aussi .
Pour les délais ils sont largement moins long que l'an dernier (4 a 5 mois au lieu de 7 a 9 mois mini).

Tu va sur la centrale ou le bon coin et tu me feras signe le jours ou tu auras a vendre une rs a 40000e,le prix catalogue n'a rien de comparable a la réalité,compte plutot vers 26000,27000e toute options, la mégane est de loin la moins chère du marché une fois remisé,chose que tu auras au compte goutte (remise)chez les autres constructeurs.

On compare le prix catalogue lol, et je doute que Renault fasse une remise de 10 000e et plus (on parle pas des mandataires ).
Clés en main une ctr c'est un peu moins de 41500e, honda fait un bon 3000e de remise sans compter les + a côté qu'on peut gratter (tapis, écrous antivol, divers accessoires etc).

https://www.youtube.com/watch?v=11LCgA53oqE

Petite vidéo de br performance après une reprog stage 2 donnant 386cv et 543nm !!
Il faut allé directement aux 2min de la vidéo pour la voir en action. Le bruit de la ligne inox est pas mal (enfin je présume que c'est une inox n stage 2 mais je me demande si elle est décata?)

Je ne sais pas trop si cette Honda va faire mal...
Par contre, j'ai une tondeuse Honda thermique et c'est une bombe ! Elle est très efficace et facile d'entretien !
Aucun soucis pour elle de travailler en dévers.

ca doit sacrement envoyé a voir en efficacité

Oui elle est decata Goupix, le moteur ne sort pas encore tout les chevaux car il a même pas 3 000kms donc sûrement plus près des 400ch après 10 000kms.

Ça fait déjà un an qu'Honda nous "tease" avec sa Type R.
Le 3 mars 2015, ils annonçaient un record au Nürburgring, établi en mai 2014...

https://youtu.be/1lXGmjt1FtQ

Alors que cette Type R joue toujours l'Arlésienne sur le sol français, Honda va présenter la dixième génération de Civic au salon de Genève.
Cette dixième génération serait commercialisée début 2017, c'est à dire dans moins d'un an...

http://www.autotitre.com/g/Futur_Honda_Civic_concept_5_portes

Se foutraient pas un peu de notre gueule chez Honda ?

Moi, c'est bon, je passe à autre chose.
D'autant qu'elle se fait régulièrement damer le pion à chaque chrono.