Forum Megane RS

Freeman a écrit:@ fnm68

Pas tout à fait d'accord avec toi, sur ce hors sujet que je vais d'ailleurs clôturer ici:
1/ Si il y a Clio IV RS il doit y avoir logiquement Mégane IV RS ou Alpine...
2/ Les Renault Sport sont vendus dans le monde entier, elles font un tabac en Angleterre, et on a même vu le bout de leur nez jusqu'en en Australie...
Elles sont porteuses d'une certaine image de dynamisme de la marque en plein renouvellement, elles sont le porte étendard à l'international de l'implication de Renault sport au plus haut niveau de la compétition automobile...
Le plan marketing à été validé 2 fois par ex pour M2RS + M3RS, et les voitures se vendent très bien, sans pertes d'argent et avec du profit malgrès le crise. Ce n'est pas parce que en France l'économie va mal, parce que je peux te dire que dans d'autres pays ca va très bien, que RS ne va plus développer de modèle sport. On est pas le centre du monde économique, alors là je peux te dire que l'on est plutôt le contraire !!!!!

Freeman

+1,



Je vais promouvoir Renault Sport à Moscou avec une M3RS sous peu

rice68 a écrit:Ce mois test entre Astra Opc et Focus St dans l'Auto Journal

Gagnante : Ford focus ST

Focus St : ( 1000 m d.a 26,9 ) Mesuré
-Les plus :
Efficacité
Commandes précises
Polyvalence
-Les moins :
Ergonomie
effet de couple ds le volant
Régulateur de vitesse en option

Opel Opc : ( 1000 m d.a 27,7 ) mesuré
Les plus :
Sonorité plus rageuse
tenue de route
équipement
Les moins :
Performances décevantes
impression de lourdeur
Freinage

François delecourt avait trouvé le freinage de l'astra Opc au top.....


Vous y comprenez quelques choses ?????

Geo59 a écrit:

Freeman a écrit:@ fnm68

Pas tout à fait d'accord avec toi, sur ce hors sujet que je vais d'ailleurs clôturer ici:
1/ Si il y a Clio IV RS il doit y avoir logiquement Mégane IV RS ou Alpine...
2/ Les Renault Sport sont vendus dans le monde entier, elles font un tabac en Angleterre, et on a même vu le bout de leur nez jusqu'en en Australie...
Elles sont porteuses d'une certaine image de dynamisme de la marque en plein renouvellement, elles sont le porte étendard à l'international de l'implication de Renault sport au plus haut niveau de la compétition automobile...
Le plan marketing à été validé 2 fois par ex pour M2RS + M3RS, et les voitures se vendent très bien, sans pertes d'argent et avec du profit malgrès le crise. Ce n'est pas parce que en France l'économie va mal, parce que je peux te dire que dans d'autres pays ca va très bien, que RS ne va plus développer de modèle sport. On est pas le centre du monde économique, alors là je peux te dire que l'on est plutôt le contraire !!!!!

Freeman

+1,



Je vais promouvoir Renault Sport à Moscou avec une M3RS sous peu

Удачи мой друг!

Geo59 a écrit:

rice68 a écrit:Ce mois test entre Astra Opc et Focus St dans l'Auto Journal

Gagnante : Ford focus ST

Focus St : ( 1000 m d.a 26,9 ) Mesuré
-Les plus :
Efficacité
Commandes précises
Polyvalence
-Les moins :
Ergonomie
effet de couple ds le volant
Régulateur de vitesse en option

Opel Opc : ( 1000 m d.a 27,7 ) mesuré
Les plus :
Sonorité plus rageuse
tenue de route
équipement
Les moins :
Performances décevantes
impression de lourdeur
Freinage

François delecourt avait trouvé le freinage de l'astra Opc au top.....


Vous y comprenez quelques choses ?????

Verdict Auto Journal :

Les jeux semblaient faits et l'Opel aurait dû remporter haut la main ce match.A l'arrivée la Ford s'impose pourtant.Plus chère ( mais mieux bien équipée ) et plus puissante ( mais moins performante ),l'Astra ( une efficacité moindre un sentiment de lourdeur et un freinage décevant ) c'est cassée le bec sur une étonnante Focus qui distille un plaisir de conduite plus raffiné,offre une plus grande efficacité de pilotage et affiche une rare polyvalance

Freeman a écrit:

Geo59 a écrit:

Freeman a écrit:@ fnm68

Pas tout à fait d'accord avec toi, sur ce hors sujet que je vais d'ailleurs clôturer ici:
1/ Si il y a Clio IV RS il doit y avoir logiquement Mégane IV RS ou Alpine...
2/ Les Renault Sport sont vendus dans le monde entier, elles font un tabac en Angleterre, et on a même vu le bout de leur nez jusqu'en en Australie...
Elles sont porteuses d'une certaine image de dynamisme de la marque en plein renouvellement, elles sont le porte étendard à l'international de l'implication de Renault sport au plus haut niveau de la compétition automobile...
Le plan marketing à été validé 2 fois par ex pour M2RS + M3RS, et les voitures se vendent très bien, sans pertes d'argent et avec du profit malgrès le crise. Ce n'est pas parce que en France l'économie va mal, parce que je peux te dire que dans d'autres pays ca va très bien, que RS ne va plus développer de modèle sport. On est pas le centre du monde économique, alors là je peux te dire que l'on est plutôt le contraire !!!!!

Freeman

+1,



Je vais promouvoir Renault Sport à Moscou avec une M3RS sous peu

Удачи мой друг!

спасибо !!!!

Geo59 a écrit:

rice68 a écrit:Ce mois test entre Astra Opc et Focus St dans l'Auto Journal

Gagnante : Ford focus ST

Focus St : ( 1000 m d.a 26,9 ) Mesuré
-Les plus :
Efficacité
Commandes précises
Polyvalence
-Les moins :
Ergonomie
effet de couple ds le volant
Régulateur de vitesse en option

Opel Opc : ( 1000 m d.a 27,7 ) mesuré
Les plus :
Sonorité plus rageuse
tenue de route
équipement
Les moins :
Performances décevantes
impression de lourdeur
Freinage

François delecourt avait trouvé le freinage de l'astra Opc au top.....


Vous y comprenez quelques choses ?????

Je fais un petit HS : amateur de rallye depuis 20 ans, je me demande toujours une chose... Que peuvent bien trouver certains journaleux et forumeur à ce pilote ? Du franc-parler ? Ok . un palmares ? Niet... Pour l'avoir vu passer pas mal de fois à différentes époques je préfèrais Panizzi, Bugalski et d'autres à ce type... Fin du HS

Sinon, pour cette Astra, il faudrait faire comme Sport Auto à une époque proche : on prend 4/5 sportives du moment qu'on veut tester, un pilote, une spéciale de rallye et un chrono.... Et on aura le verdict...

Quand tu parles de Delecour avec Panizzi et Bugalski, tu te situes à une époque postérieure à la grande époque Delecour, notamment celle où avec sa 309GTi, il se mêlait à la lutte pour les victoires en championnat de France avec Bruno Saby et François Chatriot. Une époque où il faisait voler cette 309 et régalait les spectateurs.
Il y a ensuite eu son passage en Groupe A en championnat du monde où il faillit gagner le Monte Carlo dès la première participation mais a été trahi par la mécanique dans la dernière spéciale.
Le palmarès était en train d'arriver mais un accident de voiture à cause d'un abruti qui a grillé un stop l'a écarté du championnat du monde
François c'est un passionné, un gars qui a mangé des patates au tout début pour mettre tous ses ronds dans sa première voiture de rallye et participer à des rallyes. On lui a reproché d'avoir une grande gueule, c'est sur qu'il n'a pas le côté aseptisé "gendre idéal" de Loeb, mais en tout cas il disait ce qu'il avait à dire et sur la route il n'est pas manchot

Moi je peut vous dire que cette astra OPC est géniale,ça fait 1 semaine que je roule avec et c que du bonheur(déjà elle freine super bien,elle pousse super bien,la mienne est un vd,5400kms et 4 mois). Je n'est eu que des sportives renault et quand je l'ai essayée début novembre,j'ai craqué,pourtant j'étais sur le point de commander une meg 3rs cup luxe,il faut arrêter de croire les journalistes auto,quand la meg 2rs est sortie,elle se faisait tailler à mort et vous avez vu le résultat,elle a fait un carton,la 3 a fait un carton tout de suite c sur. Maintenant pour le gars qui fait du circuit,L'astra est un peut plus lourde,plus bourgeoise,moins agile du fait de sont poids mais moi je ne suis ni un Sb loeb ni un François Delecour et je peut vous dire que sur mes petites routes habituels,c un régale cette caisse

rst53 a écrit::bounce: Moi je peut vous dire que cette astra OPC est géniale,ça fait 1 semaine que je roule avec et c que du bonheur(déjà elle freine super bien,elle pousse super bien,la mienne est un vd,5400kms et 4 mois). Je n'est eu que des sportives renault et quand je l'ai essayée début novembre,j'ai craqué,pourtant j'étais sur le point de commander une meg 3rs cup luxe,il faut arrêter de croire les journalistes auto,quand la meg 2rs est sortie,elle se faisait tailler à mort et vous avez vu le résultat,elle a fait un carton,la 3 a fait un carton tout de suite c sur. Maintenant pour le gars qui fait du circuit,L'astra est un peut plus lourde,plus bourgeoise,moins agile du fait de sont poids mais moi je ne suis ni un Sb loeb ni un François Delecour et je peut vous dire que sur mes petites routes habituels,c un régale cette caisse

Bien dit !!!

Elle est superbe cette astra opc , et en effet ceux qui ne font pas de circuit et qui se contentent des petites routes nationales ne verront peu être pas de différence avec nos rs ou la focus st , cependant dans mon cas avec un budget serré la megane rs reste la référence.

J'ai vu aujourd'hui pa première OPC en vrai : la vache elle en impose!
Exactement la même que Jibé.
Elle fait ramassée, ultra sportive. Par contre, je ne l'ai vu qu''à l'arrêt donc pas entendu l'échappement.
Je sais pas ce qu'elle vaut dynamiquement mais en tout cas le look est sans équivoque.

clientalexis a écrit:J'ai vu aujourd'hui pa première OPC en vrai : la vache elle en impose!
Exactement la même que Jibé.
Elle fait ramassée, ultra sportive. Par contre, je ne l'ai vu qu''à l'arrêt donc pas entendu l'échappement.
Je sais pas ce qu'elle vaut dynamiquement mais en tout cas le look est sans équivoque.

+1 superbe

+2
J'en ai vu une en noir à Dijon. Look très sympa mais très discrète au niveau sonorité

VincRS21 a écrit:+2
J'en ai vu une en noir à Dijon. Look très sympa mais très discrète au niveau sonorité

Ben vois tu, malheureusement, moi non plus je n'ai pas entendu la ligne, dommage.
En tout cas je peux vous dire que j'ai vu une FORD focus ST 2012 chez DAR, oh ce son d'origine, on est ridicule à côté lol! HS off. Elle est bien réussie cette OPC, ils ont bien bossé chez OPEL

Oui très jolie comme voiture en effet,dommage que je ne puisse pas poster des photos de la mienne,quand je poste un message,je n'est plus le lien" Hostingpics héberger une image ni parcourir",si quelqu'un peut m'aider à résoudre ce problème,merci.

rst53 a écrit::sad: Oui très jolie comme voiture en effet,dommage que je ne puisse pas poster des photos de la mienne,quand je poste un message,je n'est plus le lien" Hostingpics héberger une image ni parcourir",si quelqu'un peut m'aider à résoudre ce problème,merci.

c'est pas parce que le lien direct n'est plus présent qu'hostingpics n'existe plus

allé je vais jouer à l'assistant....via google ça marche très bien aussi http://www.hostingpics.net/

Merci yuscht mais comme tu dis,j'ai vraiment besoins d'être assisté"j'ai téléchargé des photos sur hostingpics et ensuite,je fais comment pour les mettre sur le forum?

Grognon a écrit:Quand tu parles de Delecour avec Panizzi et Bugalski, tu te situes à une époque postérieure à la grande époque Delecour, notamment celle où avec sa 309GTi, il se mêlait à la lutte pour les victoires en championnat de France avec Bruno Saby et François Chatriot. Une époque où il faisait voler cette 309 et régalait les spectateurs.
Il y a ensuite eu son passage en Groupe A en championnat du monde où il faillit gagner le Monte Carlo dès la première participation mais a été trahi par la mécanique dans la dernière spéciale.
Le palmarès était en train d'arriver mais un accident de voiture à cause d'un abruti qui a grillé un stop l'a écarté du championnat du monde
François c'est un passionné, un gars qui a mangé des patates au tout début pour mettre tous ses ronds dans sa première voiture de rallye et participer à des rallyes. On lui a reproché d'avoir une grande gueule, c'est sur qu'il n'a pas le côté aseptisé "gendre idéal" de Loeb, mais en tout cas il disait ce qu'il avait à dire et sur la route il n'est pas manchot

Merci Grognon !!!! Je n'aurais pas pu mieux répondre.

Je rajoute juste que Francois Delecourt était la référence de son époque sur le goudron. Il était un peu moins complet que Loeb sur les autres terrains.

Je pense que son avis sur l'Opel Astra est celui d'un pilote qui s'y connait.

rst53 a écrit::mrgreen: Merci yuscht mais comme tu dis,j'ai vraiment besoins d'être assisté"j'ai téléchargé des photos sur hostingpics et ensuite,je fais comment pour les mettre sur le forum?

OK MP envoyé tu vas voir c'est tres simple..une fois qu'on a compris le truc, au début c'est pas spécialement intuitif.

ouais mais ça c'est u problème quoi.
La sonorité c'est hyper important pour une voiture sportive! si c'est pour n'avoir aucun son, autant acheter une auto électrique.
Je trouve que plus ça va, moins on les entend nos moulins quoi!

Tiens, regarde, tu prends une bonne vieille Golf VR6. Niveau son ça envoie du lourd.
Aujourd'hui avec nos 4 cylindres, on n'entend déjà presque plus rien (en comparaison)

Donc, svp, arrêtez d’aseptiser les bruits de nos moulins!!!
je sais que j'aurai probablement acheté une Golf R32 rien que pour le son si j'avais pu trouver une bonne assurance. (et pas chère)