Forum Megane RS

De toute manière tout dépend des critères de chacun et des appréciations de chacun

De la m3rs en passant par la focus et l'astra,elles se tiennent toutes dans un mouchoir n'en déplaise aux talibans renault

Même si la m3rs est un poil devant sur certains points elle aura des lacunes ailleurs comme par exemple le manque de charme du f4rt par rapport aux 5pattes de la ford mais après ça n'engage que moi

Perso ça ne me dérange absolument pas que la M3RS soit la cible de tous les constructeurs, ce qui signifie que c'est la référence à abattre
Perso j'aime la gueule de l'OPC, super agressive, ça c'est du sport (pas comme la C4RS, lol!)

dites c'est bientôt Noël...est-ce qu'on peut acheter du pop-corn au foie gras pendant qu'on vous lis

y'a que du pop corn au caviar ici

Heureusement "Speedturbo-j'ai-pas-roulé-avec-grand-chose-mais-je-connais-tout" est là pour apporter un peu de distraction quand on parle d'autre chose que de Renault.
J'ai écrit de façon ironique parce que je trouve aberrant qu'un match entre sportives soit complètement transformé à la fin parce qu'il y en a une qui est plus chère (et pas de beaucoup pourtant) que les 2 autres. C'est vrai que si on va par là, les Audi, Porsche, BM etc etc, dont l'Histoire a pourtant montré qu'ils n'étaient pas trop mauvais pour fabriquer des sportives n'apparaitront même plus dans les comparatifs..
Inévitablement, il a fallu que tu ramènes le sujet vers moi et ma voiture; écoutes, je suis désolé d'être le centre de tes pensées mais je peux d'ores et déjà te confirmer qu'une liaison entre nous ne sera pas possible
Effectivement le mec bien informé que tu es a bien lu dans les magazines que le 5 pattes Ford consomme plus que tes Renault (tu sais, notamment la M3RS qui est tellement géniale mais que tu vends ). Je l'ai également déjà dit moi-même mais comme c'est moi qui paie mon plein, ça doit pas te déranger trop ?
Mais quand tu parles de payer plus cher l'auto, faudra que tu reprennes tes notes parce que tu dois pas être bien informé. Sur le prix du neuf, faudra que tu m'expliques ce que Renault mettait en face de moins cher et plus puissant quand la FRS est arrivée
Et si tu parles de l'occasion, c'est tant mieux également pour les proprios de FRS si la cote se porte bien.
Maintenant, on peut peut-être reparler de l'Astra qui était le sujet de départ ou tu veux que je t'envoie mes mensurations en MP

Grognon a écrit:Maintenant, on peut peut-être reparler de l'Astra qui était le sujet de départ ou tu veux que je t'envoie mes mensurations en MP

Moi je les veux bien pour trouver la palette dans la remorque

postumus7350 a écrit:Mouais.....Opel présente à mes yeux et mon avis est personnel un réel problème.Je vous passerai les prob de fiabilité des moteurs de la marque (qui surfe sur une définition très allemande de la qualité de ses produits en omettant que les moteurs de la marque n'ont plus rien d'allemand depuis des décennies),mais en outre,la marque qui semble se présenter comme le concurrent direct de Renault est...toujours à la traîne.....on mon estime,la Mégane a vécu et Renault dans maximum deux ans va changer sa cible "sport"....le Bureau vient de signer avec un autre constructeur UK....votre prochaine Mégane RS sera une Alpine.J'ai eu la chance de voir cette voiture.....rien à voir!.Ma RS attend avec impatience la sortie de l'Alpine qui,elle sera LA référence européenne de la voiture de sport accessible.Pour le reste.Celui qui veut du confort et pas la perf n'achète pas une RS,ni même une Opel.....même vitaminée avec un moteur GM.Il roule en Mercedes diesel...ou en Skoda Superb.Pourquoi des sièges chauffants et une clim Bi-Zonne dans ce type de vhl?....achetez une Laguna coupé....c'est super confort avec 200 CV....

et la marmotte...

Allez, je te suis Yuscht, je prends ausssi une tournée de pop-corn

qui a vu la twizy rs ?

Avec le moteur de la zoé

Grognon a écrit:Heureusement "Speedturbo-j'ai-pas-roulé-avec-grand-chose-mais-je-connais-tout" est là pour apporter un peu de distraction quand on parle d'autre chose que de Renault.
J'ai écrit de façon ironique parce que je trouve aberrant qu'un match entre sportives soit complètement transformé à la fin parce qu'il y en a une qui est plus chère (et pas de beaucoup pourtant) que les 2 autres. C'est vrai que si on va par là, les Audi, Porsche, BM etc etc, dont l'Histoire a pourtant montré qu'ils n'étaient pas trop mauvais pour fabriquer des sportives n'apparaitront même plus dans les comparatifs..
Inévitablement, il a fallu que tu ramènes le sujet vers moi et ma voiture; écoutes, je suis désolé d'être le centre de tes pensées mais je peux d'ores et déjà te confirmer qu'une liaison entre nous ne sera pas possible
Effectivement le mec bien informé que tu es a bien lu dans les magazines que le 5 pattes Ford consomme plus que tes Renault (tu sais, notamment la M3RS qui est tellement géniale mais que tu vends ). Je l'ai également déjà dit moi-même mais comme c'est moi qui paie mon plein, ça doit pas te déranger trop ?
Mais quand tu parles de payer plus cher l'auto, faudra que tu reprennes tes notes parce que tu dois pas être bien informé. Sur le prix du neuf, faudra que tu m'expliques ce que Renault mettait en face de moins cher et plus puissant quand la FRS est arrivée
Et si tu parles de l'occasion, c'est tant mieux également pour les proprios de FRS si la cote se porte bien.
Maintenant, on peut peut-être reparler de l'Astra qui était le sujet de départ ou tu veux que je t'envoie mes mensurations en MP

Tu sais dans quoi j'ai roulé? je parle etre propriétaire hein pas faire le tour du paté de maison avec celle du voisin? Je pense pas. Actuellement j'ai même une caisse avec un moteur Ford tu vois

J'ai failli acheté une FRS mais vendue au moment où j'avais pris la décision, mais quand j'ai vu celle d'un ami en vrai j'ai pas regretté les panneaux portes en plastique qualité logan (ou kangoo au choix). Ensuite j'ai fait pas mal de journée circuit et avec pas mal de FRS et meme des R500 et j'ai vraiment pas eux de chance je suis tombé que sur des manches car la seule que j'ai pas doublé avait des toyos des amorto une ligne gros echangeur vidée avec un baquet. Heureusement il lui reste le 5 cyl pour les amateurs de bruit différent d'admission/échappement ou peut etre celui de la pompe à essence
La mrs était moins puissante aussi efficace et moins chere tu reviseras tes notes toi aussi.

La focus garde mieux la cote c'est un peu normal vu que c'est une bonne caisse et vu le nombre produit (offre/demande ça te dit quelque chose?), c'est le cas aussi des R26R. Les MRs se sont tellement vendues que forcement la côte ne peut pas faire autrement que descendre

Mais pour en revenir au sujet je trouve ça bien que la concurrence sorte des produits comme cette astra, ça poussera, j'espère RS à réagir.

postumus7350 a écrit:Mouais.....Opel présente à mes yeux et mon avis est personnel un réel problème.Je vous passerai les prob de fiabilité des moteurs de la marque (qui surfe sur une définition très allemande de la qualité de ses produits en omettant que les moteurs de la marque n'ont plus rien d'allemand depuis des décennies)

C'est vrai. Mais il se trouve que les blocs turbo 2.0l Opels et les boites sont fibales. C'est plus des conneries de capteurs ou autre qui est emmerdant sur ces mécaniques que de la grosse casse. En tout cas sur le Z20LET avec la boite F23 Getrag on recense pas de gros problème en utilisation intensive meme avec 280cv et 45mkg au lieu des 200cv et 25mkg de série.

doudou73 a écrit:De toute manière tout dépend des critères de chacun et des appréciations de chacun

De la m3rs en passant par la focus et l'astra,elles se tiennent toutes dans un mouchoir n'en déplaise aux talibans renault

Même si la m3rs est un poil devant sur certains points elle aura des lacunes ailleurs comme par exemple le manque de charme du f4rt par rapport aux 5pattes de la ford mais après ça n'engage que moi

Oui avec bien moins de chevaux la MRS arrive à rivaliser c'est ça qu'il faut souligner. En même temps vu les poids de la focus et de l'astra je ne suis qu'à moitié surpris.
Me tarde de voir une Astra OpC sur piste après 10 tours et 10 freinage à 200km/h en bout de ligne droite, à mon avis les chronos vont dégringoler car les freins et les pneus vont pleurer leur mère

Il est de retour et il peut critiquer de la concurrence..jour de bonheur

yuscht a écrit:dites c'est bientôt Noël...est-ce qu'on peut acheter du pop-corn au foie gras pendant qu'on vous lis

Je me contenterai du foie gras .........

il va falloir en commander par container .....au rythme ou c'est parti mon kiki

rice68 a écrit:

yuscht a écrit:dites c'est bientôt Noël...est-ce qu'on peut acheter du pop-corn au foie gras pendant qu'on vous lis

Je me contenterai du foie gras .........

il va falloir en commander par container .....au rythme ou c'est parti mon kiki

c'est bon j'ai ce qu'il faut entre le foie gras en bocal , le foie gars en conserve et le foie gras fait par mon frère

yuscht a écrit:

rice68 a écrit:

yuscht a écrit:dites c'est bientôt Noël...est-ce qu'on peut acheter du pop-corn au foie gras pendant qu'on vous lis

Je me contenterai du foie gras .........

il va falloir en commander par container .....au rythme ou c'est parti mon kiki

c'est bon j'ai ce qu'il faut entre le foie gras en bocal , le foie gars en conserve et le foie gras fait par mon frère

+1000000

choupa85 a écrit:

postumus7350 a écrit:Mouais.....Opel présente à mes yeux et mon avis est personnel un réel problème.Je vous passerai les prob de fiabilité des moteurs de la marque (qui surfe sur une définition très allemande de la qualité de ses produits en omettant que les moteurs de la marque n'ont plus rien d'allemand depuis des décennies),mais en outre,la marque qui semble se présenter comme le concurrent direct de Renault est...toujours à la traîne.....on mon estime,la Mégane a vécu et Renault dans maximum deux ans va changer sa cible "sport"....le Bureau vient de signer avec un autre constructeur UK....votre prochaine Mégane RS sera une Alpine.J'ai eu la chance de voir cette voiture.....rien à voir!.Ma RS attend avec impatience la sortie de l'Alpine qui,elle sera LA référence européenne de la voiture de sport accessible.Pour le reste.Celui qui veut du confort et pas la perf n'achète pas une RS,ni même une Opel.....même vitaminée avec un moteur GM.Il roule en Mercedes diesel...ou en Skoda Superb.Pourquoi des sièges chauffants et une clim Bi-Zonne dans ce type de vhl?....achetez une Laguna coupé....c'est super confort avec 200 CV....

et la marmotte...

Allez, je te suis Yuscht, je prends ausssi une tournée de pop-corn

Heu...... ....perso....une RS?une RX8...231,une AMG,un mitsu....toutes dans le garage.L'alpine sort en 2014....Je veux bien reprendre un peu de Pop.Mais pas trop ça fait grossir.

postumus7350 a écrit:

choupa85 a écrit:
et la marmotte...

Allez, je te suis Yuscht, je prends ausssi une tournée de pop-corn

Heu...... ....perso....une RS?une RX8...231,une AMG,un mitsu....toutes dans le garage.L'alpine sort en 2014....Je veux bien reprendre un peu de Pop.Mais pas trop ça fait grossir.

Non mais là ça part en cacahuète... Oh la fatigué le gars

tu pourrais avoir une 911, une viper ou une 599 ça change iren (et je ne vois pas ce que ça viens faire dans la conversation )
la renault alpine c'est 2015 voir 16.

cooper a écrit:tu pourrais avoir une 911, une viper ou une 599 ça change iren (et je ne vois pas ce que ça viens faire dans la conversation )
la renault alpine c'est 2015 voir 16.

bien dis !! mais je crois que l'on a encore un cas avec celui ci non!!!

C'est le 12/12/12 qui vous met dans cet état ?

VincRS21 a écrit:C'est le 12/12/12 qui vous met dans cet état ?

bien dit Vinc!