Forum Megane RS

Grognon a écrit:

Freeman a écrit:Cela n'a rien d’exceptionnel ce nouveau record...

On se demande même pourquoi il n'a pas été amélioré plus tôt, ils sont vraiment tous nuls !

Et bé parce que il n'y avait pas de pack techno digne de ce nom, ballot va ! cé écrit dessus comme le p........

Ménage fait : la Civic a désormais son propre topic.
On s'y retrouvera un peu mieux

Grognon a écrit:J'ai une pensée émue pour les talibans de chez Seat qui ont dû retrouver les joies de l'érection depuis quelques jours après avoir eu le drapeau bien bas pendant des années
Inversement, je m'inquiète pour le taux de naissance en France... Je crains que les talibans Renault ne sortent plus l'escargot de la coquille avant l'arrivée (indispensable) de la M3RS-R et si possible un meilleur chrono

Moi je l'aime bien ce sujet, je vais me reprendre un peu de pop-corn avant que Honda rentre dans la danse

Enorme!!!!!

Faut dire qu'elle vient de claquer un sacré temps, et, ils faut que les autres constructeur se crachent dans les mains pour aller le chercher ce record !!!

Mais c'est genial car va y avoir de la belle bagarre pour reprendre le trone!!!!

L'hypothétique M3RS-R reprendra sa couronne, y'a un allemand qui tourne en moins de 8 sur le ring avec une RS250 et je sais plus quels pneu... Alors une 3RS plus légère pilotée par le gars qu'a établi le 8.07, ça devrait aller.

à l'aise !!!

Pas si évident non plus, dijon auto racing avec une voiture bien plus allégé que le sera une 3RSR et bien plus puissante avec un pilote pro au volant n'a fait que 7m51

De même un rs500 n est pas plus vite que la megane... Donc pas si évident que ça de passer sous les 8'...

Jibé a écrit:Pas si évident non plus, dijon auto racing avec une voiture bien plus allégé que le sera une 3RSR et bien plus puissante avec un pilote pro au volant n'a fait que 7m51

Sauf que pour DAR il on fait leur chrono sans être seul sur la piste et il on été freiné par des voitures en piste regarde leur vidéo tu comprendras!

jumbaii a écrit:L'hypothétique M3RS-R reprendra sa couronne, y'a un allemand qui tourne en moins de 8 sur le ring avec une RS250 et je sais plus quels pneu... Alors une 3RS plus légère pilotée par le gars qu'a établi le 8.07, ça devrait aller.

Je crois que tu parle de xthilox sur youtube.
C'est un monstre

https://www.youtube.com/user/xthilox?feature=watch

Jibé a écrit:Pas si évident non plus, dijon auto racing avec une voiture bien plus allégé que le sera une 3RSR et bien plus puissante avec un pilote pro au volant n'a fait que 7m51

Un pilote Pro ...?
J'ai vu la vidéo et il n'a rien d'un pro....!
Regarde les vitesses de passages dans les courbes sur la vidéo de la Trophy ou de la R26R et regarde celles de la "M3RS500" qui au final prend ses 20 secondes dans la dernière ligne droite.....

Franchement le pilote a même du mal à trouver les rapports et rentre en sous régime.

Je ne suis pas un expert, mais avec ce que j'ai vu, pour une voiture qui est censé faire le double de cheveaux, avoir un chassis plus qu'optimisé et en plus allégée.... ben je suis plutôt sceptique sur le pilote "pro"

karl2-7 a écrit:

jumbaii a écrit:L'hypothétique M3RS-R reprendra sa couronne, y'a un allemand qui tourne en moins de 8 sur le ring avec une RS250 et je sais plus quels pneu... Alors une 3RS plus légère pilotée par le gars qu'a établi le 8.07, ça devrait aller.

Je crois que tu parle de xthilox sur youtube.
C'est un monstre

https://www.youtube.com/user/xthilox?feature=watch

Heu lui il n'est pas là pour regarder les pâquerettes pousser..... !
Franchement il envoie du sacré gros gaz !
Il connaît les trajs par coeur, il doit avoir une carte de membre VIP++
Preuve une fois qu'un "record" au Nurb ne veut rien dire, tant que ce ne sera pas qu'un seul pilote attitré et que tous les paramètres du véhicule seront vérifiés ( que ce soit pour Renault, Seat, ou Lada... )

+100000

Je rejoint l'avis Jeanlio sur le pilote de la Rs500...

D'ailleurs le temps effectué par renault de la 250 par rapport à la trophy , je trouve l'écart incompréhensible ... a part les conditions météo et le faite que ca ne soit pas le même pilote ...

STI73 a écrit:D'ailleurs le temps effectué par renault de la 250 par rapport à la trophy , je trouve l'écart incompréhensible ... a part les conditions météo et le faite que ca ne soit pas le même pilote ...

Complètement d'accord!!!
incompréhensible

Le gars à la blanche donne un chrono de 7'53" mais il manque toute la grosse ligne droite.
A comparer au 8'07'' officiels sur la totalité du tracé, à mon avis il la blanche est au mieux au même niveau que la trophy et proablement au dessus des 8'07".

Les constructeurs font leur best lap sur le tracé complet et il me semble que lors de journée roulage habituelles, l'entrée sortie, ce fait justement dans cette grande ligne droite qui est court-circuitée justement.

Je trouve le pilotage de la Trophy bien plus agressif.

A noté aussi que l'allemand tourne avec d'autres voiture. C'est une sacré perte de temps

Picatch a écrit:Le gars à la blanche donne un chrono de 7'53" mais il manque toute la grosse ligne droite.
A comparer au 8'07'' officiels sur la totalité du tracé, à mon avis il la blanche est au mieux au même niveau que la trophy et proablement au dessus des 8'07".

Les constructeurs font leur best lap sur le tracé complet et il me semble que lors de journée roulage habituelles, l'entrée sortie, ce fait justement dans cette grande ligne droite qui est court-circuitée justement.

Je trouve le pilotage de la Trophy bien plus agressif.

Au moment ou prends la vidéo du gars et ou elle coupe il manque toute la ligne droite j'ai regardé la vidéo de la trophy du pont rouge en début de ligne jusqu'au virage y'a environ 27 sec.
7,53+27= 8,20 pour le gars a la rs 250 (impressionnant comme chrono pour un amateur)

THEOREME apprendre par coeur par les fondus des prépa : trouver des chevaux c'est bien (et pas trop difficile) ..les faire passer au sol c'est autre chose et surtout un autre metier !!