Forum Megane RS

ben si ce n'est pas normal qu'un turbo casse à 60000kms alors que la révision est préconisée tous les 30000kms et elle est faite tous les 30000kms et que de l'huile 5w40 est mise dedans....

par contre je me suis trompé ce n'est pas le 1.9 DCI 120 puisque son scénic est de 2001 c'est modèle en dessous

L'intervalle de 30 000 kms entre chaque vidange est beaucoup trop important et c'est valable pour n'importe quelle huile moteur.

Va demander au Cotech la raison de la casse des turbos sur les 1.9 dCi. Il va sûrement te répondre que c'est à cause de l'huile qui perd toutes ses qualités (gélification de l'huile).
C'est pareil sur les Meg RS. Sur les phase 1 c'est 30 000 kms (ou 2 ans), sur les phase 2 c'est 20 000 kms (ou 1 an). L'intervalle a été réduit pour la même raison que sur les 1.9 dCi

Je sais pas en quoi correspond exactement ce forfait, mais il y a de l'entretien en plus.

Forfait régénération FAP : 284e ttc avant le 08/10/07
Forfait régénération FAP : 289e ttc après le 08/10/07
ce forfait comprend la régénération du FAP, la vidange, le filtre à huile, le plot de suspension si nécessaire et la main d'oeuvre

d'après yuscht

il n'y a aucune régéneration a faire c'est automatique au dessus de 70km/h sinon pour le prix de la vidange je trouve cela un peu excessif car moi cela m'a couté 158? pour la vidange avec huile solaris 5w30,30? le filtre a huile et 40? le filtre d'habitacle donc un total de 228?. bien en dessous des 289?

mercurial91 a écrit:Je sais pas en quoi correspond exactement ce forfait, mais il y a de l'entretien en plus.

Forfait régénération FAP : 284e ttc avant le 08/10/07
Forfait régénération FAP : 289e ttc après le 08/10/07
ce forfait comprend la régénération du FAP, la vidange, le filtre à huile, le plot de suspension si nécessaire et la main d'oeuvre

d'après yuscht

ce forfait correspond à ce que j'ai dit avec un passage à la valise de diag pour effacer les défauts dans le calculateur

mais ce forfait on le fait très rarement

uniquement si on n'arrive pas à régénérer le FAP en roulant à une vitesse supérieure à 80km/h et pendant 20min normalement

car le FAP se régénère effectivement tout seul en temps normal

yuscht a écrit:

mercurial91 a écrit:Je sais pas en quoi correspond exactement ce forfait, mais il y a de l'entretien en plus.

Forfait régénération FAP : 284e ttc avant le 08/10/07
Forfait régénération FAP : 289e ttc après le 08/10/07
ce forfait comprend la régénération du FAP, la vidange, le filtre à huile, le plot de suspension si nécessaire et la main d'oeuvre

d'après yuscht

ce forfait correspond à ce que j'ai dit avec un passage à la valise de diag pour effacer les défauts dans le calculateur

mais ce forfait on le fait très rarement

uniquement si on n'arrive pas à régénérer le FAP en roulant à une vitesse supérieure à 80km/h et pendant 20min normalement

car le FAP se régénère effectivement tout seul en temps normal

C'est pas un FAP qui faut à Didier sinon il va toujours aller au garage pour regénérer le machin

roro02 a écrit:

yuscht a écrit:

mercurial91 a écrit:Je sais pas en quoi correspond exactement ce forfait, mais il y a de l'entretien en plus.

Forfait régénération FAP : 284e ttc avant le 08/10/07
Forfait régénération FAP : 289e ttc après le 08/10/07
ce forfait comprend la régénération du FAP, la vidange, le filtre à huile, le plot de suspension si nécessaire et la main d'oeuvre

d'après yuscht

ce forfait correspond à ce que j'ai dit avec un passage à la valise de diag pour effacer les défauts dans le calculateur

mais ce forfait on le fait très rarement

uniquement si on n'arrive pas à régénérer le FAP en roulant à une vitesse supérieure à 80km/h et pendant 20min normalement

car le FAP se régénère effectivement tout seul en temps normal

C'est pas un FAP qui faut à Didier sinon il va toujours aller au garage pour regénérer le machin

Oh le mechant