Forum Megane RS

515cv sur 6 cyl et 3.0L c'est énorme

pedro0217 a écrit:

doudou73 a écrit:A la base polestar est un préparateur qui bosse pour volvo et non volvo qui a fait cette voiture Et toujours à la base elle ne devait sortir qu'à un seul exemplaire

euh petite correction : c'est bien Volvo et non pas un préparateur qui a développé la C30 et la S60 Polestar. C'est les ingénieurs de la maison qui ont développés l'auto, et c'est les pilotes Volvo qui ont mis au point l'auto... et pour le coup, je ne peux être mieux placé pour savoir, car je n'ai jamais été en contact avec un préparateur pour ces projets, j'ai toujours bossé en direct avec les gens du siège de Volvo à Göteborg ... et quant à la décision de la commercialiser en plusieurs exemplaires, là aussi je peux vous assurer qu'elle est prise depuis de long mois

Je me suis mal exprimé désolé chef c'est une branche de volvo comme l'est amg et autres

doudou73 a écrit:

pedro0217 a écrit:

doudou73 a écrit:A la base polestar est un préparateur qui bosse pour volvo et non volvo qui a fait cette voiture Et toujours à la base elle ne devait sortir qu'à un seul exemplaire

euh petite correction : c'est bien Volvo et non pas un préparateur qui a développé la C30 et la S60 Polestar. C'est les ingénieurs de la maison qui ont développés l'auto, et c'est les pilotes Volvo qui ont mis au point l'auto... et pour le coup, je ne peux être mieux placé pour savoir, car je n'ai jamais été en contact avec un préparateur pour ces projets, j'ai toujours bossé en direct avec les gens du siège de Volvo à Göteborg ... et quant à la décision de la commercialiser en plusieurs exemplaires, là aussi je peux vous assurer qu'elle est prise depuis de long mois

Je me suis mal exprimé désolé chef c'est une branche de volvo comme l'est amg et autres

Tu l'as échappé belle

cooper a écrit:515cv sur 6 cyl et 3.0L c'est énorme

bah non, ça fait du 171 cv/l.

Et le T6 de série est une excellente base, il est l'égal du L6 turbo BMW. J'ai eu un 335xi, et maintenant j'ai le XC60. j'ai même une légère préférence pour le Volvo.

et n'oublions pas que l'on trouve de plus en plus de moteur sortant 150 cv/l.

bah trouve en un autre a 171cv/l si c'est pas énorme?

Des évolutions sur Nissan GTR....

en stock

on est au niveau d'une GT2RS

En tout cas c'est vraiment réussi

Un petit déterrage:
http://www.motorsport-magazine.fr/actus ... ralie.html

Une version édulcorée va sortir en série ..mais uniquement pour le marché australien

bah trouve en un autre a 171cv/l si c'est pas énorme?

Avec un escargot magique, rien n'est impossible.
D'ailleurs Renault (Nissan? ) a bien sont 3.5L V6 athmo qui sort 400cv. Là oui, ça m'impressionne.

Ah punaise, ça chante, c'est frais, ça arrache le bitume... Voilà.
Et chez nous on fait quoi??????? sortez nous un V6 bi-turbo svp Renault!!!!
Montrez leur qu'on sait faire aussi bien voir mieux, comme au temps d'Alpine et Venturi!!!

Ils ont de la chance les Australiens

en fait le marché australien leur sert de test... l'australie est réputée pour sa clientèle de sportive familliale.
selon le succès il vont envisager de produire plus d'unité et surtout d'ouvrir d'autres marchés comme l'europe !
Alors espérons que les autraliens vont vite acheter tous les exemplaires et que la demande va etre plus forte que l'offre !

J'ai eu la chance de voir les 2 versions : la 508ch en septembre dernier, et la 350ch il a a tout juste 15 jours avant que autos ne partent aux présentations presse en autralie.
La 350ch (même si elle peut laisser sur la faim les amateurs versus les quelques rares exemplaires de 508ch qui ont été produits) soigne bien plus les détails de style de de sport que sa grande soeur plus puissante. Et puis quel bruit fantastique ce T6 boosté !

enfin, moi, j'suis pas peu fier de ça :

Tu peux être fier Pierre, elles sont très jolies ces jantes, dommage que la photo soit un peu gâchée par les gros trucs noirs caoutchouteux

ça serait sympa de la voir sur nos routes celle-là

Grognon a écrit:...dommage que la photo soit un peu gâchée par les gros trucs noirs caoutchouteux

mouais c'est ça vouais

Elle va aller concurrencer les gros v8 des holden et ford A voir si les australiens sont prêts à les lâcher.

Le vehicule est annoncé pour la Suisse et peut être aussi pour la France...
http://automobile.challenges.fr/nouveautes/20131126.LQA5470/volvo-s60-polestar-0-a-100-km-h-en-4-9-s.html
Puisque Renault ne VEUX pas sortir de Laguna > 180cv (quand on y pense c'est du délire car c'est le modèle dit haut de gamme le plus puissant de la catégorie... on croit rëver, enfin bon....)

S60 Edition limité!
Le prix pour les prestations c'est : $ 64 895 CAD = € 41.4806

Performances
0 à 100 km/h en 4,9 s
0 à 200 km/h en 17,7 s

Transmission
Boîte de vitesses automatique AWF21 avec système de changement de vitesse à palette
Étalonnage de la boîte de vitesses Polestar pour des changements de vitesse plus rapides et les fonctions Launch control et Curve-hold.
Système d'amortisseurs Öhlins Polestar
Jantes sur mesure Polestar, 8 x 20 pouces ET53 avec pneus 245/35R20

Freins
Avant : Étriers de frein à 6 pistons Polestar/Brembo
Disques ventilés et flottants 371 x 32 mm Brembo
Arrière : Disques ventilés 302 x 22 mm

Finition:
L'intérieur a été modifié avec des détails, des matériaux et des coloris Polestar nouveaux, comme le volant, les sièges, etc., dans le seul but de fournir au conducteur un summum de confort et de maîtrise.
https://www.media.volvocars.com/ca/fr-ca/media/pressreleases/138686/limited-edition-volvo-s60-polestar-makes-canadian-debut

les pneus sont excellents !!!!! (c'est moi qui les ai développé )

pedro0217 a écrit:les pneus sont excellents !!!!! (c'est moi qui les ai développé )

En tout cas belle réussite de volvo en v8 supercar cette année

S60 Edition limité!
Le prix pour les prestations c'est : $ 64 895 CAD = € 41.4806
Pardon? Tu ne la payeras jamais ce prix là ça c'est sûr.

pedro0217 a écrit:les pneus sont excellents !!!!! (c'est moi qui les ai développé )

Michelin Pilot Super Sport 245/35 R20 91Y