Forum Megane RS

Et en moto que dit la règlementation !!!!

elle dit pareil, 1 ethylo obligatoire

Le décret parle bien de véhicule à moteur, sauf cyclomoteurs. Donc les motos et les voiturettes sont couvertes.

Bonjour,

Moi ce qui m'interpelle, c'est qu'il y a plusieurs fabricants (peut être des potes de ceux qui ont pondus cette loi et qui sont en manque de cash pour partir en vacances) de ce produit la avec plusieurs tarifs et donc... plusieurs qualités.

Je me pose bien des questions quant à la législation et la verbalisation éventuelle sur des produits non contrôlés et non étalonnés (comme les radars par exemple) car si c'est l'éthylotest dans la voiture qui fait fois, je pense qu'un paquet de petit filous (qui picolent puis conduise après) se les fabriqueront eux même dans le seul intérêt de passer a travers les mailles du filet.

A voir

c'est fabriqué sous certaines normes et testé aussi.

puis c'est l'ethylometre qui sert a constater l'infraction, l'éthylotest n'a pas de valeur légal, ça donne juste une indication.

et ce n'est parce que qqs personnes disent (ici ou ailleurs) que c'est notre ethylo qui servira en cas de controle, que ça en devient une vérité, perso je n'y crois pas, attendons de voir venir.

cooper a écrit:c'est fabriqué sous certaines normes et testé aussi.

puis c'est l'ethylometre qui sert a constater l'infraction, l'éthylotest n'a pas de valeur légal, ça donne juste une indication

Ca confirme bien ce que je pensais: Ca sert a rien

A part peut être comme je l'ai dis plus haut faire exploser les ventes (et donc des ronds) pour des patrons peut être potes avec ceux qui ont pondus la loi.

Le fait de souffler dans notre propre éthylotest lors de contrôle est plus une blague qu'autre chose ...

Les éthylotest doivent être conforme aux normes publiées au JO et porter une marque de conformité et testés dans un loboratoire acrédité. Donc on a le choix entre les éthylotest NF et les non NF mais qui sont conforme à la même norme et portant la mention "Conforme à la norme NF X 20-702" (ce sont d'ailleurs les mêmes conditions pour les éthylotests des forces de l'ordre).

Pour info, ça fait plusieurs mois que les fabricants ont multiplier leur prix par 2 ou 3. Donc si le prix de vente de ces produits grimpent, ce ne sera pas la faute de ces salauds de la grande distribution. D'autant plus que ces mêmes fabricants jouent la pénurie (délai d'appro à ce jour pour le mois de mai !!!).

Vu que la date de péremption est de 2 ans, ça devient un marché très interressant ...

Par contre, il y a juste un truc pas clair. Le décret semble faire référence aux éthylotests chimiques à usage unique, mais sans le préciser. Les éthylotest électroniques ne sont mentionnés qu'en tant que partie intégrante d'un système antidémarage (posé par un professionnel).

De toute façon, les éthylotests électroniques (les vrais) sont hors de prix et doivent nécessiter une calibration régulière.

Intéressant....

http://allainjules.com/2012/06/30/enquete-le-scandale-larnaque-et-le-business-inavoues-des-ethylotests/

FJX a écrit:L'idéal en fait c'est d'en avoir deux ou trois à bord ! Comme ça en cas de contrôle, on souffle tous en coeur avec les flics !

Et on pourrait avoir des surprises

ouais c'est honteux, on en parle un peu partout j'ai même entendu qu'un des dirigeants de contralco (seul a avoir la NF) était aussi un des décisionnaires pour attribuer la norme NF sur ce genre de produit .
et que le même chargé de mission dont l'article parle faisait/fait partie de la direction du fabriquant de radar automatique

Comment ?? Des petits arrangement entre amis? A ce niveau là?
Meuuuh nooonnnnn !!! iIs n'oseraient pas

De toute façon, personne n'ose mettre ce point en avant et s'offusquer. Lors de l'émission C dans l'Air de jeudi dernier, personne autour de la table n'a relevé ce point, malgré l'insistance d'Yves Calvi. En fait, le fin justifie les moyens, donc on accepte.

Mais c'est vrai que ce monopole de force est un scandale. D'ailleurs Contralco en profite et choisit qui il livre et qui il ne livre pas ...

J'ai quand même bon espoir que ce monopol tombe rapidement. Beaucoup de dossier de demande de license NF sont en cours d'étude. On ne peut descemment pas toutes les réfuser. A suivre, donc.

Pour aller plus loin, il faut savoir que les éthylotests chimiques ne supportent pas les basses températures (moins de 10°c) et les hautes températures (plus de 40°c). Donc le garder dans la boîte à gant (ce que nous faisons tous) revient à le flinguer et le rendre imprécis voir donnant un résultat faux. Mais ça ... c'est pas dans le décret. L'important est d'en avoir un, encore valable, non-utilisé (ie, non ouvert) et dont la DLU n'est pas dépassée. Le reste n'est que détail.

a propos de DLU.

hyppothèse, j'achète un paquet de 2 ethylos, j'en met 1 dans ma boite a gants et 1 sous la selle de ma moto, je me fais arréter avec l'un ou l'autre de mes véhicules, comment je prouve que l'ethylo est valide car la DLU est sur l'emballage, qui lui est dans le meilleur des cas, dans l'autre véhicule ou pire a la poubelle (la n° 12 car la 13 c'est pour le carton ).

autre point une fois que l'emballage est ouvert qu'est ce qui prouve que l'éthylo a l'interieur a pas 10 ans.

Cette loi c'est vraiment de la m*rde, une histoire de fric comme déjà dit précédemment.
L'essentiel en cas de contrôle c'est d'être en mesure de pouvoir presenter un ethylotest encore emballé, car dans tous les cas, vous soufflerez dans celui des forces de l'ordre ...

cooper a écrit:a propos de DLU.

hyppothèse, j'achète un paquet de 2 ethylos, j'en met 1 dans ma boite a gants et 1 sous la selle de ma moto, je me fais arréter avec l'un ou l'autre de mes véhicules, comment je prouve que l'ethylo est valide car la DLU est sur l'emballage, qui lui est dans le meilleur des cas, dans l'autre véhicule ou pire a la poubelle (la n° 12 car la 13 c'est pour le carton ).

autre point une fois que l'emballage est ouvert qu'est ce qui prouve que l'éthylo a l'interieur a pas 10 ans.

La DLU est sur l'éthylotest (au minimum) et pas que sur l'emballage. C'est comme sur les pôts de yahourt. Chacun a sa DLC sur son opercule.

ben j'ai fait tout le tour avant d'écrire ça, pas de DLU sauf sur l'emballage.

ça me rappelle les histoires de triangle et gilet jaune...On nous avait promis des contrôles multiples et des sanctions à tour de bras pour ceux qui n'en auraient pas.
Honnêtement, combien d'entre nous ont été contrôlés (et éventuellement sanctionnés) ?
Le dernier contrôle de papiers que j'ai eu doit remonter à 2008 et on ne m'a pas regardé plus loin que les papiers de la voiture et mon permis.
Donc, je ne m'inquiète pas pour les éthylotests: je n'en achèterai pas (surtout s'il faut les remplacer dès qu'il a fait trop chaud ou trop froid) et je tenterai ma chance. Et au pire, je me prendrai une amende de 11 euros si je suis contrôlé...

Je te trouve bien grognon...

GGRS a écrit:Intéressant....

http://allainjules.com/2012/06/30/enquete-le-scandale-larnaque-et-le-business-inavoues-des-ethylotests/

c est pour ca que j en n acheterai pas...
quitte a payer qqchose,je prefere payer 17 € au tresor public,zrgent qui serbira a faire les routes,des hosto ou des ecoles (soyons idealistes !"),que 1 ou 2 qui iront direvt dans la poche d un magouillard...

de toute facon,en 22 ans de permis,je me suis fait controler UNE fois,pour environ 25000 km/an...

edit:j ai oublié de preciser l essentiel...je ne bois jamais d alcool,donc le ptit gars de gignac,son ethylotest,il peut se le mettre ou vous savez et voir s il vire !!!