Forum Megane RS

ça reste aussi une voiture , il y en a bien qui font lescoruse en gtr , lambo , porsche ......

moi je fesait tout avec la mienne , juste en fesant attention en 7 mois jamais eu de soucis sur un parking ou autre

de roulé en sportive , faut en profité , mettre en valeur le vehicule qu'on possede !

enfin je voit ça comme ça

ceci dit , ces sur que si j'aurais vraiment le budget , une clio 2 dci par exemple a 3500 4000 € serait pas de refus certe !

RiDeR-136 a écrit:ça reste aussi une voiture , il y en a bien qui font lescoruse en gtr , lambo , porsche ......

moi je fesait tout avec la mienne , juste en fesant attention en 7 mois jamais eu de soucis sur un parking ou autre

Idem pour moi, j'ai toujours eu qu'une voiture depuis 2009, j'habitais à Paris et je l'utilisais pour tout, aller au taf, faire des courses, aller en week end... Jamais eu la moindre rayure, suffit de savoir anticiper et bien choisir ses places.

oui voila

Moi j'ai beau choisir ma place aussi, je préfèrerai retrouver un daily à 2000€ griffé que ma RS

ben quand tu fais repeindre 3 fois intégralement ta voiture en - d'1 an 1/2, tout en choisissant tes places (LeTréport vu que t'es du coin) ça fait un peu chi*r même en tout-risque donc malheureusement daily devenu obligatoire pour moi a l'époque

Dommage d'avoir une Megane RS et de ne pas l'utiliser.
Après y a toujours moyen de rester "discret" et de choisir une couleur sobre (blanc, gris) pour limiter les incivilités de certains.

Après chacun vois midi à sa porte.
Certains utilisent leur Megane tous les jours, comme une voiture en fesant attention, ils en profite quoi.
D'autres laissent leur Megane sous une bache (comme une ferrari MDR) et l'utilise pour ??? en pensant simplement quelle plaira au futurs acheteurs (pas de bornes, état neuf)...

Ouai bon ok ok ................

stradale a écrit:Dommage d'avoir une Megane RS et de ne pas l'utiliser.
Après y a toujours moyen de rester "discret" et de choisir une couleur sobre (blanc, gris) pour limiter les incivilités de certains.

Après chacun vois midi à sa porte.
Certains utilisent leur Megane tous les jours, comme une voiture en fesant attention, ils en profite quoi.
D'autres laissent leur Megane sous une bache (comme une ferrari MDR) et l'utilise pour ??? en pensant simplement quelle plaira au futurs acheteurs (pas de bornes, état neuf)...

tout dépend des trajets boulot que tu as a faire, si c'est sur petites routes et avec un paking privé une fois sur place là ok la RS s'impose et ce serait dommage de pas la prendre, mais si comme je le pense pour viper7 c'est du trajet boulot sur autotroutes principalement et nationales la RS n'est franchement plus indispensable et un daily fait aussi bien le travail.

Mon trajet c'est de la nationale toute droite de parking privé à parking privé... Finalement 5500km par an juste pour le trajet taf domicile ça ira
Merci pour vos avis, c'est plus clair pour moi !

Viper7 a écrit:Mon trajet c'est de la nationale toute droite de parking privé à parking privé... Finalement 5500km par an juste pour le trajet taf domicile ça ira
Merci pour vos avis, c'est plus clair pour moi !

Bah oui

Bonne Route

Bonne route avec ta trophy.
Tu la revendras bien (comme les autres quoi), car c'est une trophy et première main je suppose.
Et au moins tous les jours tu auras la banane au volant.

A la bourre mais roule en trophy . La fausse bonne idée était de penser qu'une petite diesel de 200 000 km allait couter la même chose en entretien qu'une voiture neuve . C’était jouer a la roulette russe avec 200 000 km Sur le moyen terme elle aurait forcement couté ( beaucoup ? ) plus .

MDR
Avant de lire le topic, je croyais que tu cherchais un Iveco Daily
Moi mon daily est un VTT (10 mn pour aller au taff)