Forum Megane RS

elle dechire vraiment superbe j'echange contre ma r26

Grognon a écrit:Elle est superbe mais avec 340 cv, elle fait pas beaucoup plus en puissance qu'une 135i avec un kit M.
Pour les prix, Motorsport parle de 55k€.
Esthétiquement je préfère la BM, mais en perfs je parie davantage sur l'Audi

Une 135i Pack performance, c'est 326cv obtenu avec une programmation maison et 1 radiateur de refroidissement supplémentaire. Du coté châssis, il y a des amortisseurs au tarage un peu plus dur.

Du coté des performances, je parie sur la 1M. Dans le match 335i coupé vs Audi S5, la BMW faisait mieux avec 60 cv ce moins.

The Joker a écrit:Je vais être a coté de la plaque mais je préfère mille fois l'ancienne M3 en photo qui me fait completement craquer avec son coté un peu mad max...

Non je te comprends, je pense comme toi !! Mad Max est exactement ce à quoi ça me fait penser !!

Rod

Ryo RS a écrit:Autant la RS3 ressemble à une banale Audi classique sur la ligne, la BMW Oh my god comment ca déboite
BMW nous prepare encore un vrai monstre badgé M

C'est clair qu'elle est bien body buildée cette serie M , j'adore .

Pour avoir essayer la 135i Pack M Performance avec 326cv je peu vous dire qu'avec les 340 cv et les performances annonçées c'est une petit bombe !!! J'ai adoré la 135 i M Perfomance !!! Mais le modèle que j'ai essayé était affiché à......... 55.000 euros. (Kit M Performance, gros freins, volant avec diode et chrono intégrés, pack Carbone, Ligne inox etc etc....).

Voilà celle que j'ai eu en essai pendant une journée:


L'intérieur:


Pour finir je crois sincèrement que la BM M1 sera plus bandante a conduire que la RS3.....

put.. comme c'est beau ça c'est de la belle finition interieure

Vous trouvez pas que coté lok du tdb, Renault c'est inspiré de BM pour la Mégane ??

c'est tout de meme bien mieux fini dans une bmw en meme temps c'est pas le meme tarife aussi

mieux fini peut-être eh bien pour être monté dans une série 1 il y a peu ben.......je n'aime pas du tout

je trouve que c'est austère dans cet habitacle, que c'est froid et qu'il n'y a pas de convivialité....

en même temps je ne suis pas d'un bon avis puisque je n'aime pas du tout BMW

yoyo clio rs a écrit:c'est tout de meme bien mieux fini dans une bmw en meme temps c'est pas le meme tarife aussi

Ceci explique cela...

arffff pourquoi est ce si cher....... (ou peut etre dois je reformuler : arffff pourquoi mes revenus ne me permettent pas ce genre d'auto)
J'ai toujours aimé BMW, et celle là me plait terriblement ! et je suis d'accord avec Kinou, l'agrement de conduite BMW reste incomparable et encore moins chez Audi....
Par contre, les sièges, sur le photos, me semblent, fidèles aux habitudes BMW : manquer de maintien latéraux sur l'assise

Si tu parles de la photo int de la blanche, ce n'est pas les sièges de la M, c'est ceux de la 135i, donc juste des sièges sport cuir qui manque effectivement de maintien !!!

je parlais bien des sieges de la M1, ceux que l'on voit sur l'article de presse (voir lien sur le 1er post)

Perso, je la trouve terrible cette 1M, rablée, posée, agressive à souhait.

J'aurai 3 critiques même si je l'aime bien :
- j'aurai déjà mis d'autres sièges typé plus bacquet
- je la trouve assez haute sur roue
- j'aurai travaillé d'avantage les bas de caisse latéraux

YAYA a écrit:J'aurai 3 critiques même si je l'aime bien :
- j'aurai déjà mis d'autres sièges typé plus bacquet
- je la trouve assez haute sur roue
- j'aurai travaillé d'avantage les bas de caisse latéraux

+ 1 , pour les sièges et les bas de caisse , qui font trop serie 1 classique...

Ryo RS a écrit:Autant la RS3 ressemble à une banale Audi classique sur la ligne, la BMW Oh my god comment ca déboite
BMW nous prepare encore un vrai monstre badgé M

+ 1000

Elle possède les trains roulants de la M3 avec une boite manuelle...en lui mettant les Recaro BMW Perf. çà devrait être la digne descandante de la E30.

Quelle couleur , je me rajoute à la liste de ceux qui preferent cette 1M à la RS3.

Et bien je viens de signer le bon de commande de cette auto en blanc :






Alors quelques infos :

- 100 ex pour la France, donc j'ai signé une précommande et pas sûr d'en avoir mais comme ma concess est aussi concess Alpina, ils devraient avoir au moins 1 ou 2 modéles (et il y a 6 précommandes déjà chez eux), et donc 1 pour moi.

- Tarif à environ 50 KE qui sort avec les options (on a la liste mais pas les prix) à environ 56-57 avec la CG, bref auto livrée.

- 1495 kg - 340 cv et 450 NM à .... 1500 trs ... un truc de fou ...


L'audi RS3 est une berline rapide mais pas sportive : 4RM (fausse 4RM en plus), boitoto, lourde ... Par contre auto efficace, rapide, bien finie et avec un super son (le 5 cylindres)

La 1M est une sportive : propulsion, auto bloquant, boite meca ...

Par rapport à la 135 i : boite différente, trains et freins de M3 V8, répartition des masses différentes, suspensions ....

Donc probablement une bonne auto pour rouler et attaquer sur les petites routes, mais pas non plus une sportive extrême comme ma 911 ...

Livraison si je peux l'avoir entre mai et juillet .... BM fait un peu de pignole marketing autour et c'est chiant ...

Pour la M3 E30, je vous rejoins, mais j'en ai eu 2 déjà et aujourd'hui à part le look mythique et le comportement génial, ça manque cruellement de watts ...

Je vous tiendrais au courant ... et puis comme ça j'arrêterai de me poser des questions sur la M3RS, j'attendrais sereinement la M3 RS R si elle sort un jour ....