La nouvelle 308, comme la 208 avant elles ont bénéficié d'un allégement d'une centaine de kilos pour aider à la baisse de la conso et donc un gain en normes antipollution ce n'est donc pas propre au RCZ-R cette baisse de poids. Fort probable que la famille Megane 4 suivra la même tendance pour les mêmes raisons mais ne sera pas plus chère pour autant
Et sur le prix du RCZ-R, c'est davantage un positionnement marketing qu'un réel surcoût lié à un gain de poids ou de technologie. Si Peugeot déboule avec une 308R aussi compétitive, ça va manquer d'arguments par ici
Une MRS-R arrive ? Peut-être (pas encore vue !) mais en tout cas elle ne sera certainement pas non plus au prix de la MRS et il faut voir si elle restera "civilisée" malgré tout.
Mais une fois encore, je vois qu'ici tous les moyens sont bons pour clamer que Renault reste meilleur: quand le RCZ-R est devant au chrono, c'est normal parce qu'il est plus léger et puis la Peugeot c'est une voiture de ligne droite contrairement à Renault (vu sur des forums...). Et puis si c'est léger, c'est parce que c'est plus cher.
Et puis même si elle arrive à faire mieux sur un circuit, de toutes façons là-aussi c'est normal parce qu'elle est plus chère.
etc etc
Bref, rien ne change par ici, il y en aura toujours pour ne pas apprécier l'effort de Peugeot (constructeur français) et qui mettent des oeillères et abusent de mauvaise foi pour mettre Renault à son avantage malgré tout
Renault est et restera un constructeur d'excellentes voitures sportives et pour du sport pur, je pense qu'une MRS reste ce qu'il y a de mieux, notamment par sa capacité sur circuit et son rapport qualité/prix. Mais je ne trouve pas que ça soit un déshonneur que la concurrence arrive parfois à faire mieux dans certains domaines et c'est dommage de les rabaisser aussitôt quand c'est le cas.
Grognon - Libre d'aimer toutes les sportives.... et le RCT ! Pilou-Pilou
