Forum Megane RS

à l'occasion du festival de Goodwood 2015 Ford a dévoilé la puissance officielle de sa focus 350 cv à 6800 trs et 440 Nm à 2200 trs et même jusqu'à 470 Nm avec l'overboost,elle arrivera début 2016,rien côté tarif

chritophe69 a écrit:à l'occasion du festival de Goodwood 2015 Ford a dévoilé la puissance officielle de sa focus 350 cv à 6800 trs et 440 Nm à 2200 trs et même jusqu'à 470 Nm avec l'overboost,elle arrivera début 2016,rien côté tarif

Ca va donner

elle risque pas de remplacer ma trophy si le tarif est confirmé

http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/news/fo ... 41015.html

Pour rappel combien couté la précédente version mk2?

Même à la parité €/$, le tarif de 36k€ reste "assez" correct.

karl2-7 a écrit:Pour rappel combien couté la précédente version mk2?

33650

Ah oui en effet il s'emmerdent pas

Le niveau de fiabilité de cette info est sérieusement bas....

Prix pas confirmé. Et le prix américain sera de toute façon différent de l'européen.

- 0 à 100 en 4,7s
- Vmax de 266 km/h
- A partir de 38600€ hors malus

agréable surprise
et le malus?

Ha bin vu les perfs, il va faire mal .....

Le prix est une bonne surprise,les perfs au top,et le mode drift :peut-être enfin une 4RM amusante à conduire...

chritophe69 a écrit:agréable surprise
et le malus?

C'est clairement compétitif! Pour le malus, ca doit tourner autour de 3000 euros si on se réfère à celui de la mustang ecoboost qui partage le même moulin. Ce qui devrait faire un pack complet voiture + cg +malus aux alentours de 43000 euros.

EDIT: Je me corrige, ils ont fait fort, sur le site de ford elle est donnée pour 175g de CO2 au km, soit un malus de 2200 euros. Bien joué! En revanche, comme d'habitude, nombre d'equipement "basiques" sont en option: regulateurs, radars de recul etc...

http://www.auto-mag.info/actualites/for ... -600-euros

Performances super canon en effet

Ils parlent de Launch Control. Il était prévu la boite auto en option

Non, la boite est strictement manuelle; certainement un système de gestion du patinage comme ça existe sur d'autres autos: tu cales ton régime moteur et tu lâches tout en laissant faire l'électronique (bonjour l'embrayage..)
Il est possible de configurer l'auto sur le site de Ford et en mettant un peu d'équipements, la voiture est plus proche des 45 que des 38; les recaro par exemple sont en option Une fois ajouté le malus (qui reste à déterminer pour 2016), je pense qu'il sera difficile d'avoir la voiture pour moins de 45k€ donc elle n'est pas aussi abordable que sa devancière la Focus RS2

Franchement si elle coute 45k€ c'est qu'en même une sacrée hausse par rapport à l'ancien modèle...
Je ne suis pas sur que le client de la MK2 suive la hausse pour rester au final sur une ... FORD

A 45 il sera difficile de trouver une 4rm avec les même performances je pense.
Alors 45k c'est une somme mais ça ne sera cher au regard de la prestation (enfin si les perfs sont à la hauteur, ce dont je ne doute pas trop).

C'est clair qu'elle est très bien placée en prix dans sa catégorie et en perfs elle mettra surement un sacré coup de vieux à la RS2.
Après, en terme de look personnellement je la trouve trop sage (on dirait une ST, rien à voir avec le look d'une RS2), en terme d'agrément il faudra voir parce que même avec des artifices sonores c'est quand même un 4 cylindres, ce n'est plus le 5 pattes, mais en tout cas en terme de prix ça ne joue plus dans la même catégorie

Ben le tarif officiel a été annoncé au salon de Francfort : 38.600€ pour la France (hors malus)

TF1 a fait un sujet dessus hier sur auto-moto je crois ?

De plus Ford est connu pour livrer ses autos super bien équipées... pas besoin d'une liste sans fin d'options hors de prix comme chez Bm par exemple...