Jibé a écrit:Pas si évident non plus, dijon auto racing avec une voiture bien plus allégé que le sera une 3RSR et bien plus puissante avec un pilote pro au volant n'a fait que 7m51
Un pilote Pro ...?
J'ai vu la vidéo et il n'a rien d'un pro....!
Regarde les vitesses de passages dans les courbes sur la vidéo de la Trophy ou de la R26R et regarde celles de la "M3RS500" qui au final prend ses 20 secondes dans la dernière ligne droite.....
Franchement le pilote a même du mal à trouver les rapports et rentre en sous régime.
Je ne suis pas un expert, mais avec ce que j'ai vu, pour une voiture qui est censé faire le double de cheveaux, avoir un chassis plus qu'optimisé et en plus allégée.... ben je suis plutôt sceptique sur le pilote "pro"