YAYA a écrit:Félicitation pour cette magnifique auto et le savoir faire de cette entreprise.
Par contre le nom de leur entreprise ne sonne pas trop français
Miithrandir a écrit:YAYA a écrit:Félicitation pour cette magnifique auto et le savoir faire de cette entreprise.
C'est bien la le grand paradoxe de notre pays. Un grand savoir faire, mais de gros problèmes administratifs et politiques. Enfin, c'est un autre débat.Par contre le nom de leur entreprise ne sonne pas trop français
Bah, d'une certaine façon, si! L'Exagon, c'est notre pays!
yoyo33 a écrit:Conception française mais ensuite pour la production et la commercialisation
je suis pas sur que ça reste en France
pourquoi les constructeurs s'obstinent a produire de l'électrique alors que ça marche pas
(commercialement) et finalement les gens n'en veulent pas et ou est l'écologie dans la production des batteries
moi je pense que le vrai chalenge c'est de garder le moteur a combustion et de changer
la carburant exemple l'hydrogène et la combustion de l'hydrogène ça donne de l'eau
alors la supercar électrique ça me fait pas rever du tout si c'est pour faire
200 bornes et attendre 4ou 6 heures qu' elles recharge bonjour l'évolution
enfin bon c'est juste ce que je pence
yoyo33 a écrit:je pense pas que ca coûte plus cher que de produire du carburant a partir du pétrole
ou de l'électricité a partir de centrale a charbon ( ou nucléaires)
car c'est juste une electrolise a partir de l'eau qui produit de l'hydrogène et le restant c'est de l'oxygène
Manu the Mad a écrit:Voiture électrique : juste les plaquettes, disques et les batteries qui sont de plus en plus efficaces mais encore très chères.
Manu the Mad a écrit:Mince !
Pour une fois qu'une entreprise française ose faire de la voiture haut de gamme...
Peut-être un peu trop chère aussi ?
Et le délai de mise sur le marché aussi est très long, les liquidités de l'entreprise sont sans doute au plus bas, vite vendez des voitures !
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